CREOULA atracado no Arsenal do Alfeite a 27 de Junho de 2009 em reparação. Podem observar-se ainda o navio oceanográfico D. CARLOS I e a lancha hidrográfica ANDRÓMEDA, também em beneficiações no Arsenal.
Dois aspectos do
O navio está a sofrer uma reparação que impediu as viagens de treino e instrução previstas para este Verão de 2009.
A Universidade Itinerante do Mar publicou um belíssimo livro sobre as campanhas efectuadas no Verão de 2008 a bordo do NTM CREOULA.
A actual imobilização do NTM CREOULA no Arsenal do Alfeite obrigou ao cancelamento dos cruzeiros de instrução previstos para o Verão de 2009.
Em vez do CREOULA a UIM vai utilizar este ano o veleiro CERVANTES SAAVEDRA num cruzeiro entre Marin e Cádis, com escalas no Porto e em Lisboa, que decorrerá de 19 a 30 de Julho.
Um documentário FABULOSO, de 15 minutos, retirado da página da Família Patrício (AQUI).
«The Portuguese schooner, Santa Maria Manuela on her 1966 cod fishing campaign to the Grand Banks east of Newfoundland, Canada (Terra Nova) and Davis Straits west of Greenland».
O antigo lugre português ARGUS, construído há 70 anos na Holanda, foi comprado no porto de Aruba pela empresa PASCOAL, de Ilhavo e vai regressar a Portugal.
Vai ficar com este aspecto o Lugre SANTA MARIA MANUELA, irmão gémeo do CREOULA, que está a ser reconstruído por iniciativa da empresa PACOAL, de Aveiro.
Imagens do SANTA MARIA MANUELA a 13 de Dezembro de 2008.
Texto e fotografias de Luís Miguel Correia. Direitos reservados (copyright)
Segunda juventude aos 71 anos, parece ser esse o desígnio do lugre SANTA MARIA MANUELA que vai ganhando as suas airosas formas originais no porto de Aveiro onde está a ser reconstruido com muito empenho e carinho da empresa Pascoal..jpg)
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Chegada do Navio de Treino de Mar CREOULA ao Funchal, na tarde de 21 de Maio de 2008, para participar nas comemorações da Dia da Marinha.
Duas imagens do Navio de Treino de Mar CREOULA atracado no Funchal. Fotografias enviadas pelo nosso Amigo Sérgio Ferreira, tiradas na tarde de 21 de Maio de 2008.
Belas imagens enviadas do Funchal pelo entusiasta de navios Sérgio Ferreira, cuja colaboração agradecemos. O lugre CREOULA e a barca SAGRES atracados ao molhe da Pontinha para as comemorações do Dia da Marinha.
O «CREOULA» encontra-se no Porto Santo, onde chegou ontem. Para amanhã está prevista a realização de uma recepção ao Senhor Chefe do Estado Maior da Armada, Almirante Fernando Melo Gomes, que já se encontra no arquipélago no âmbito do programa das comemorações do Dia da Marinha e que reuniu hoje com os presidentes da Assembleia Legislativa e do Governo Regionais, Miguel Mendonça e Alberto João Jardim, respectivamente. 
O CREOULA é uma das 9 unidades da Marinha de Guerra Portuguesa presentes nas comemorações do Dia da Marinha que este ano terá as principais festividades na cidade do Funchal. Fazer click na imagem para ampliar e ler o programa.
Amanhã é o Aniversário do CREOULA! 
Para se candidatar deverá preencher e enviar, até ao dia 31 de Maio de 2008 (prazo actualizado), a seguinte [ficha de candidatura], acompanhada de um texto de motivação, [questionário médico] e [termo de responsabilidade], para [educacao.continua@reit.up.pt]. Para mais esclarecimentos, contactar Joana Coutinho/ Eugénia Moeda, através dos telefones 220408053/ 220408192.
(Sun rising aboard Creoula in August 2004)
O navio de treino de mar “Creoula” será docado na doca seca do Arsenal do Alfeite em 11 de Março, para realizar trabalhos de manutenção de rotina, que se prevê que se prolonguem por quatro semanas.
O “Creoula”, que tem o estatuto legal de Unidade Auxiliar de Marinha, é um antigo lugre bacalhoeiro de 4 mastros, com pano latino, que se manteve activo em campanhas de pesca na Terra Nova até 1973. Construído no início de 1937 nos estaleiros da CUF, em Lisboa, na Rocha do Conde d’ Óbidos, para a Parceria Geral das Pescarias, o navio foi lançado à água no dia 10 de Maio e efectuou, ainda nesse ano, a sua primeira campanha de pesca. Uma curiosidade é o facto de o navio ter sido construído no tempo recorde de 62 dias úteis. Por volta de 1985 o navio foi sujeito a alterações e foi transferido para a responsabilidade do Ministério da Defesa Nacional, que o entregou para operação à Marinha passando a ter as missões de divulgação da náutica e da marinharia junto da juventude escolar e de proporcionar treino básico de marítimos.
É com alguma expectativa que se acolhe o “Creoula” na doca seca, na medida que a última docagem deste navio no Arsenal ocorreu em 1992, por ocasião da realização de extensos trabalhos de modernização que incluíram a substituição do motor propulsor.
Texto do Arsenal do Alfeite. Fotografia de Luís Miguel Correia. Direitos reservados (copyright)
Leiam as notícias que colocámos hoje no [Blogue do Creoula na Imprensa], referentes à participação do CREOULA na Tall Ships «Funchal 500 Anos».
É com alguma comoção que publicamos este belíssimo desenho de arranjo geral definitivo do Lugre SANTA MARIA MANUELA, apresentado oficialmente no site do SMM.
A minha primeira fotografia do CREOULA tirada a 30-01-1983, atracado ao cais do gás, no extremo nascente do cais de Santos, durante a primeira fase da transformação de bacalhoeiro para navio de treino de mar. Os mastros já se encontram reconstruídos com novos mastareus de aço. Repare-se que na fotografia o navio estava muito leve. Da adaptação às funções de treino de mar fez parte depois a instalação de lastro fixo.
Ao contrário da construção do CREOULA, que foi realizada em 1937 em tempo "record", a adaptação a navio de treino de mar foi muito demorada, decorrendo quase sete anos entre o início dos trabalhos e a entrega do navio à Marinha.
Bonita fotografia do CREOULA largando do porto do Funchal a 7 de Abril de 1988 numa das primeiras visitas à Madeira após transformação em Navio de Treino de Mar.
O CREOULA fotografado no porto do Funchal por Luís Filipe Jardim no final dos anos oitenta.
(A saudosa «Espuma», a anterior mascote do CREOULA)
Duas das minhas fotografias mais antigas do Navio de Treino de Mar CREOULA relativas ao período inicial após entrega pelo Estado à Marinha.
O lugre de quatro mastros CREOULA fotografado do cima de uma das gruas do Estaleiro Naval da AGPL em Maio de 1937. Pela proa vê-se a Avenida 24 de Julho. As carreiras do Estaleiro da Rocha, nas quais foram construidos dezenas de navios foram desmontadas há alguns anos. O estaleiro ainda funciona na actividade de reparação naval.
O NTM CREOULA é um visitante regular do mais cosmopolita dos portos açoreanos. No bar mais cosmopolita desse porto, uma placa oferecida pelo saudoso primeiro Comandante do navio após transferência para a Armada em 1987, o Sr. Cte. Silva Dias, testemunha essa ligação do CREOULA à Horta. Um belo navio e uma cidade do Mar por excelência.
«ESPUMA», a anterior mascote do CREOULA (Nice, Agosto de 2004)
Um artigo com este título foi publicado na revista MAGAZINE GRANDE INFORMAÇÃO, edição de Setembro / Outubro de 2007. Com 8 páginas e muitas fotografias, procura divulgar o CREOULA junto do grande público. A revista está disponível em todo o País nos postos de venda de imprensa habituais.
(«No Quarto das 04h00 às 08h00») 
Lugre CREOULA fotografado no Tejo em Julho de 2006.
O Navio de Treino de Mar CREOULA a navegar na baía de Cascais com uma luz única a realçar a grande beleza do seu casco de verdadeiro cisne dos mares.
- O ARGUS de 1939 a passar a ponte do Barreiro a caminho da Azinheira, seguindo na sua proa o rebocador a vapor CABO DA ROCA da Administração Geral do Porto de Lisboa.
Direitos reservados (copyright)
Descerramento da placa comemorativa dos 70 anos do lugre CREOULA, a bordo do navio, no dia 10 de Maio de 2007, exactamente 70 anós após ter sido lançado à água no Estaleiro da CUF.
Portuguesa em 1987.
Fotografias do Lugre CREOULA tiradas a bordo no dia dos 70 anos do lançamento à água. Um navio vivo e útil onde a beleza e elegancia se cruzam com a funcionalidade em todos os pormenores.
Mais algumas imagens do Lugre CREOULA quando o navio esteve atracado ao Cais da Rocha do Conde de Óbidos, de braço dado com a SAGRES. 
O CREOULA saindo o Tejo integrado no desfile de grandes veleiros de 23 de Julho de 2006: um verdadeiro cisne dos mares...
A presença de portugueses nos mares da Terra Nova remonta ao período dos Descobrimentos, nos séculos XV e XVI, constando que em 1492 o navegador João Vaz Corte Real teria atingido a região, conhecida como Terra dos Bacalhaus, devido à abundância do referido peixe.
Imagens actuais do antigo ARGUS da Parceria Geral de Pescarias, irmão do CREOULA e do SANTA MARIA MANUELA, embora com melhoramentos significativos introduzidos no plano original.
Texto de Luís Miguel Correia e fotografias de Benoit Done. Direitos reservados (copyright)
