CREOULA ao serviço do Mar Português

A Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar (EMAM), no âmbito do programa M@rBis (Marine Biodiversity Information System), irá realizar nas ilhas Desertas, Porto Santo e ilhéus das Formigas a Campanha “EMAM/PEPC_M@rBis/2011” em co-organização com o Departamento de Ciência da Câmara Municipal do Funchal, Direcção Regional dos Assuntos do Mar do Governo dos Açores e Departamento de Oceanografia e Pescas da Universidade dos Açores.

Objectivo Campanha EMAM/PEPC_M@rBis/2011

A campanha EMAM/PEPC_M@rBis/2011 tem como objectivo principal a inventariação e caracterização das espécies e cartografia de habitats nas ilhas Desertas, Porto Santo e ilhéus das Formigas.

Descrição da Campanha

A equipa M@rBis, em conjunto com uma equipa de investigadores marinhos, mergulhadores e especialistas na identificação da flora e fauna marinhas, pertencentes à comunidade científica portuguesa, pretende amostrar e identificar os valores da biodiversidade existentes nas ilhas Desertas, Porto Santo e ilhéus das Formigas.

 Os dados recolhidos serão carregados em tempo real no sistema M@rBis (Marine Biodiversity Information System), permitindo, desta forma, obter a cartografia da biodiversidade marinha presente nestas áreas alvo.

A Campanha EMAM/PEPC_M@rBis/2011 irá decorrer entre os dias 15 de Junho e 25 de Julho deste ano, com o seguinte calendário provisório:

Partidas         

Data    Hora    Local

16 Junho 2011 – 18:30 Saída de Lisboa (Alfeite) para o Porto (Leixões)

19 Junho 2011 – 10:00 Saída de Porto (Leixões) para Funchal

24 Junho 2011 – 08:00 Saída do Funchal para as Desertas

02 Julho 2011 – 23:00 Saída das Desertas para o Funchal

03 Julho 2011 – 23:00 Saída do Funchal para o Porto Santo

08 Julho 2011 – 23:00 Saída do Porto Santo para Funchal

09 Julho 2011 – 15:00 Saída do Funchal para São Miguel - Ponta Delgada

14 Julho 2011 – 22:00 Saída de São Miguel - Ponta Delgada para as Formigas

17 Julho 2011 – 22:00 Saída das Formigas para São Miguel - Ponta Delgada

19 Julho 2011 – 07:00 Saída de São Miguel - Ponta Delgada para Lisboa (Alfeite)

25 Julho 2011 – Chegada a Lisboa (Alfeite) às 17:30

A campanha será realizada por uma forma colaborativa e integrada de trabalho inter-institucional e inter-disciplinar, no quadro de iniciativas oceanográficas. Estarão envolvidas neste projecto diversas Universidades, Centros de Investigação e Laboratórios Associados, nacionais e internacionais, fazendo um total de 70 participantes, incluindo investigadores, estudantes, professores a bordo e uma equipa EMAM.

O levantamento da biodiversidade será realizado no intertidal, subtidal pouco profundo (0-35m) e subtidal médio profundo (35-100m). Os trabalhos de levantamento da biodiversidade terão como base o NTM “Creoula”: no intertidal, a amostragem será efectuada por uma equipa que diariamente se irá dirigir à ilha para fazer a amostragem; no subtidal, entre os 0-35 metros de profundidade a amostragem será efectuada por quatro equipas com recurso a mergulhos com escafandro autónomo e por fim entre os 35-100m de profundidade com auxílio de um veículo operado remotamente (ROV). 

Cada equipa de mergulho será composta por 3 duplas de mergulhadores, com um protocolo de mergulho previamente estabelecido que irá contemplar censos visuais, raspagens em quadrados de amostragem e recolha pontual de algumas espécies conspícuas. A segurança de mergulho será assegurada por dois mergulhadores profissionais de uma empresa a contratada para o efeito.

Por cada dia de trabalho, as equipas irão deslocar-se ao ponto previamente seleccionado para fazer o trabalho de amostragem e inventariação da biodiversidade marinha e no final regressam à base (NTM “Creoula”) para terminar o trabalho onde serão feitas triagens, identificação e inserção dos dados no interface do Sistema M@rBis.
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CREOULA: saída de Lisboa a 16-06-2011

Exactamente às 18H30 o NTM CREOULA inicia a manobra de largada do cais da Base Naval de Lisboa para mais uma missão.

Desta vez a natureza da viagem é científica e os habituais instruendos deram lugar a uma tripulação de cientistas e investigadores, incluindo veteranos e amigos do CREOULA com vários embarques anteriores no navio.

A largada decorre com suavidade e em minutos navega-se no canal do Alfeite aproando ao Mar da Palha. Dois apitos anunciam mudança de direcção, guinando a BB e rapidamente a Praça do Comércio fica-nos pela popa. Diversos cacilheiros aproximam-se, como que a saudar a popa branca e elegante do velho lugre e pelas 19H12 o navio passa sob a ponte.

A cidade e o porto de Lisboa vão-se afastando ao mesmo tempo que se começa a içar pano. A barra do Tejo é transposta pelas 19H55. O mar está calmo e a baía de Cascais dá lugar ao Atlântico Nordeste, o Cabo Raso por EB e a Roca cada vez mais próxima.

Desde 1937 que o CREOULA repete o ritual de largada do Tejo. A pesca deu lugar ao treino de mar e à oceanografia, sempre com a bandeira de Portugal à popa...

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Ao largo da costa portuguesa

CREOULA a navegar ao largo da costa norte portuguesa em viagem de Lisboa para Leixões, ao alvorecer de 18 de Junho de 2011... 

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CREOULA RUMO AO FUNCHAL

Posição do NTM CREOULA às 18H44 de 20 de Junho de 2011, a navegar de Leixões para o Funchal, onde o navio chega pelas 07H00 de 23 de Junho.

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CREOULA de saída

Aviso à Navegação, que é como quem quer dizer, alerta aos Amigos do CREOULA que queiram assistir à saída do navio de Lisboa esta tarde para uma nova missão científica ao serviço da EMAM.

O navio larga do Alfeite pelas 18H30 pelo que poderá ser admirado a navegar no Tejo rumo à Barra pouco depois...

Sábado dia 17 o CREOULA entra em Leixões ao amanhecer, largando no dia seguinte pelas 10H00 para o Funchal. O navio vai operar durante cerca de um mês em águas da Madeira e Açores.

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CREOULA na próxima REVISTA DE MARINHA

 A próxima edição da REVISTA DE MARINHA vai dedicar a capa e algumas páginas ao NTM CREOULA.

A revista vai publicar um artigo da autoria do actual Comandante do navio, Sr. CFR Nuno Cornélio da Silva, e a capa será feita a partir de uma fotografia original de Luís Miguel Correia.

O CREOULA, que nasceu exactamente no mesmo ano que a Revista de Marinha, volta a ser a estar representado na capa da revista, como aconteceu já por diversas vezes nas últimas décadas.

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UM NAVIO EXTRAORDINÁRIO

Um navio verdadeiramente extraordinário, o CREOULA, que fotografámos a navegar junto ao Cabo Raso na primeira saída de 2011 com instruendos. 

O CREOULA largou da Base  no Alfeite pelas 10H00 da manhã de 4 de Junho de 2011 e por volta das 14H00 navegou junto a terra para alegria de quem circulava da Guia para o Guincho.

Para além da beleza inexcedível associada às suas formas airosas, o CREOULA é a melhor demonstração viva da nossa ligação de sempre ao Mar. 

Construído em Portugal há 74 anos, a grande qualidade de construção proporcionou uma segunda vida após 37 campanhas ao bacalhau e hoje o CREOULA é um navio de treino de mar de referência para os milhares de instruendos que desde 1987 tiveram a oportunidade de um embarque. E não há forma melhor de se conhecer e sentir o Mar, do que a bordo de um grande veleiro...

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O desembarque

Diz-se que o que é bom acaba depressa e com o CREOULA é sempre assim com todos os embarques. 

A viagem passa num instante, seja ela mais ou menos prolongada e o momento mais difícil acaba por chegar com o desembarque, habitualmente na Base Naval de Lisboa, ao Alfeite.

Imagem do desembarque de instruendos no final da viagem promovida pelo Chapitô em Outubro de 2010. Fotografia de 10-10-2010.

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Recordando a GIBA

A segunda mascote do NTM CREOULA, a cadela GIBA em confraternização com instruendos durante uma viagem organizada pela Universidade Itinerante do Mar, com o navio fundeado em Sesimbra a 24 de Agosto de 2007.
Horas depois o CREOULA seria abalroado a Estibordo por uma traineira de Sesimbra, que navegava com toda a tripulação a dormir e enfiou a proa na amura causando um grande susto a todos e estragos muito ligeiros ao navio.
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CREOULA ao largo de Sesimbra

O NTM CREOULA continua hoje a navegar ao largo de Sesimbra como se pode ver pela imagem que acabo de gravar no AIS.

A imagem é curiosa, com o CREOULA a desenhar o Cruzeiro do Sul no Atlântico Norte...

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CREOULA HÁ 74 ANOS...

A Segunda-feira, 10 de Maio de 1937, foi dia de festa na Rocha do Conde de Óbidos, mais precisamente nas instalações do estaleiro naval da Administração-Geral do Porto de Lisboa, então concessionado à Companhia União Fabril.

Aproveitando a preia-mar, pouco depois das 16 horas, nesse dia foi lançado ao Tejo o lugre CREOULA, acabado de construir para a Parceria Geral de Pescarias e destinado à pesca do bacalhau. 

Uma depressão na Biscaia condicionou o estado do tempo nessa tarde, num dia com algum vento, instabilidade e chuviscos. Tal não obstou à realização de uma grande festa, pois além do nosso CREOULA procedeu-se ainda ao lançamento do seu gémeo SANTA MARIA MANUELA. 

Um dos privilégios de me dedicar à história dos navios é poder viajar no tempo, pelo que estive lá. Logo pela manhã ultimaram-se os trabalhos decorativos para a cerimónia do lançamento dos navios. Quando pouco depois das 15H30 começaram a chegar ao estaleiro as entidades oficiais convidadas, já lá se encontrava uma grande multidão, com destaque para as centenas de operários do estaleiro.

Uma companhia de Marinha, do Navio-escola SAGRES, com a respectiva banda, prestava a guarda de honra. O Chefe do Estado, General Óscar Fragoso Carmona presidiu ao lançamento do CREOULA, tendo-se registado o cerimonial de uso em tais actos. O navio deslizou suavemente a carreira, levando a bordo engenheiros, contramestres e operários e foi depois rebocado enquanto um hídro-avião da Aviação Naval executava impressionantes evoluções, a banda da SAGRES tocava, as sereias dos navios em porto apitavam e a multidão se manifestava com entusiásticos vivas. O CREOULA entrou no Tejo com a maior felicidade. 

Durante a construção dos dois CREOULAS trabalhou-se no estaleiro dia e noite tendo participado nos trabalhos 540 técnicos e operários. Segundo Alfredo da Silva, responsável máximo da Companhia União Fabril e anfitrião por ocasião do lançamento do CREOULA, "o navio foi construído com uma perfeição de acabamento como não se faz já hoje (em 1937, claro) no estrangeiro, onde se quer principalmente produzir depressa e barato." Passados 74 anos o CREOULA navega orgulhosamente ao largo de Sesimbra, confirmando Alfredo da Silva...

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CREOULA ao largo de Sesimbra em dia de Aniversário

É com muita alegria que me regozijo por assinalar aqui a passagem do septuagésimo quarto aniversário do lançamento à água, em Lisboa, do CREOULA na tarde de 10 de Maio de 1937 e poder mostrar as derrotas efectuadas pelo navio hoje, ao largo de Sesimbra, a navegar no cumprimento de um programa de treino e aprontamento da guarnição. 

Vidé imagem anexa com posições registadas via AIS.

As evoluções registadas nesta carta electrónica denotam um CREOULA efusivo e irrequieto, pouco comum num aniversariante com 74 anos, o que só por si é um feito.

Parabéns ao CREOULA, ao seu muito ilustre comandante, Sr. Capitão de Fragata Nuno Cornélio Silva, e a todos os oficiais e guarnição, por este dia com tanto significado para os que entre nós ainda acreditam no Mar como campo de expressão do melhor que Portugal tem no momento presente e futuro. 

Parabéns a todos os muitos Amigos do CREOULA, e muito em especial aos cerca de 20.000 privilegiados que desde 1987 já embarcaram neste navio magnífico para treino de mar. A grande maioria ficou com o navio no coração para sempre.

Um bem haja a todos os que ao longo destes 75 anos (A história do CREOULA começa antes de 11 de Setembro de 1936, data de assinatura do contrato de encomenda para a construção) contribuíram das mais diversas formas para que tenha sido possível o CREOULA ter chegado até aqui e passe o seu aniversário no Mar.

Viva o CREOULA, Viva a Marinha, Viva Portugal.

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CREOULA recebe novos NRPs embandeirado

Imagens do NTM CREOULA embandeirado para receber o NPO VIANA DO CASTELO na sua chegada à Base Naval de Lisboa, na manhã de 29 de Abril último.
Ontem, 30 de Abril o CREOULA embandeirou de novo, em homenagem de boas vindas ao submarino ARPÃO.
Fotografias de António Manuel Ventura tiradas de bordo da canoa do Tejo QUIM ZÉ

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ARGUS no Atlântico Norte

Imagem do famoso lugre ARGUS de 1939, o irmão mais novo do CREOULA, que em 1950 levou o escritor australiano Alan Villiers à faina do bacalhau, dessa viagem tendo resultado o livro THE QUEST OF THE SCHOONER ARGUS, de todos conhecido.

Nesta velha fotografia o ARGUS regressa a Portugal carregado de bacalhau, com os porões cheios para descarregar frente à Azinheira Velha, no rio Coina, para lá do Barreiro.

Passados anos o ARGUS foi vendido e transformado num veleiro para cruzeiros nas Antilhas com o nome POLYNESIA. Depois de muitas viagens turísticas, a empresa faliu e o antigo ARGUS foi resgatado de um desmantelamento anunciado pela empresa PASCOAL, que o comprou em Aruba e rebocou para a Gafanha da Nazaré, onde o navio aguarda pacientemente um futuro melhor que deverá passar pela reconstrução em moldes idênticos à do SANTA MARIA MANUELA.

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LUGRE BACALHOEIRO CREOULA

"By night the fog cleared, showing our consorts in the moonlight, CREOULA and AVIZ looking most handsome under all sail." 

Pequeno excerto do livro THE QUEST OF THE SCHOONER ARGUS, escrito em 1950 por Allan Villiers, que embarcou no ARGUS nesse ano. A fotografia que se presta a ilustrar a frase do escritor australiano, foi reproduzida de uma ampliação encaixilhada que integra a colecção de imagens da Parceria Geral de Pescarias, na seca da Azinheira Velha, no Barreiro...

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CREOULA NO MAR

O CREOULA fez-se novamente ao mar esta manhã, tendo largado da Base Naval de Lisboa pouco antes da 9H00.

Neste momento o navio navega na baía de Cascais com rumo para sul, em mais uma operação de treino e adestramento.

Uns graus mais a Norte, o seu gémeo SANTA MARIA MANUELA prepara-se para largar hoje para o mar. Que bom seria ver os dois juntos a navegar  qualquer dia.

Enquanto essa ocasião não surge aqui fica o nosso "BOM DIA CREOULA", "BOA VIAGEM, SANTA MARIA MANUELA."

Fotografias tiradas a bordo em Outubro de 2010.

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TRÊS IRMÃOS

Diz o ditado que "não há uma sem duas nem duas sem três" e a sabedoria popular aplica-se no meu roteiro fotográfico da semana passada: dia 13 de Abril tive mais uma oportunidade de fotografar em boas condições o NTM CREOULA a sair a barra do Tejo e a navegar na baía de Cascais; no dia seguinte, em Aveiro e na Gafanha da Nazaré foi a vez de registar imagens dos irmão do CREOULA: o ARGUS na doca seca da Navalria e a sair da doca para regressar ao seu posto de atracação na Gafanha da Nazaré, juntamente com o SANTA MARIA MANUELA, em preparativos finais para uma grande viagem ao Canadá a iniciar dia 19 de Abril, quando o navio larga de Aveiro directo a Toronto. 

Aqui fica a partilha de algumas imagens dois três irmãos e o desejo de um dia voltar a ver o ARGUS a navegar, remoçado e bonito como os seus irmãos e mais: ver organizar-se um evento náutico com a participação das três unidades da classe CREOULA.

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PARABÉNS RAQUEL

Já todos sabem que o CREOULA é um navio magnífico cheio de sortilégios que ao longo de muitos anos tem mudado para melhor as vidas de inúmeros jovens a  quem foi proporcionada a experiência de um embarque para Treino de Mar.

Uma dessas jovens chama-se Raquel Sabino Pereira e embarca no CREOULA desde 1988, tendo-se tornado entusiasta acérrima do navio. Sempre que tem oportunidade lá vai a Raquel para o CREOULA onde a magia do navio e a serenidade do mar e do ambiente de bordo a ajudam a retemperar forças para outras lutas menos azuis.

A Raquel partilha com o LMC a responsabilidade pela actualização e manutenção deste BLOGUE DO CREOULA que foi criado em 2007 por ocasião dos 70 anos do navio, a 10 de Maio. Embora muito mais nova que o CREOULA, a Raquel partilha o espírito de eterna alegria e criatividade que o CREOULA consegue dar a todos que dele têm o privilégio de se aproximar. Hoje a Raquel faz anos e não resistimos à tentação de lhe dar os parabéns e desejar um dia feliz, certamente com o CREOULA no coração. Parabéns, Raquel.

Fotografias tiradas a 10 de Outubro de 2010 durante a chegada do CREOULA ao Alfeite com os meninos e meninas do Chapitô: a Raquel Sabino Pereira, o Sr. Cte. Nuno Cornélio da Silva, Comandante do NTM CREOULA, e Teresa Ricou, do Chapitô.

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ARGUS EM BENEFICIAÇÕES

O antigo lugre ARGUS esteve na doca seca do estaleiro NAVALRIA em reparação e a tratar o casco que já não era submetido a este tipo de cuidados periódicos desde 2007. O ARGUS deixou a doca ontem, 14 de Abril de 2011 e antes de se proceder ao alagamento da mesma o BLOGUE DO CREOULA fez uma inspecção fotográfica a sonhar com o dia em que todos possamos ver juntos no mar as três unidades da classe CREOULA: o CREOULINHA ele mesmo, o seu gémeo remoçado SANTA MARIA MANUELA, e o ARGUS, em que viajou Villiers...

Enquanto o sonho não se materializa, há que cuidar do ARGUS e foi o que a empresa PASCOAL fez, uma vez mais com a dedicação exemplar de sempre, procedendo à docagem e reparação do casco do navio, que já voltou à Gafanha da Nazaré, onde aguarda oportunidade para ser reconstruído.

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Lá vai o CREOULINHA

Hoje, dia 13 de Abril de 2011 o NTM CREOULA ai assim Barra do Tejo fora, impecável a proporcionar uma imagem de grande equilíbrio estético e a testemunhar as nossas melhores tradições marítimas e navais.

Ao longo da estrada marginal em direcção a Cascais, quantas pessoas não sentiram o conforto desta imagem a temperar a relatividade das adversidades do momento histórico triste em que Portugal volta a ser governado por estranhos, a lembrar o período em que Beresford nos tornou um protectorado britânico ?

Que bonito e dedicado é o CREOULA.  

Obrigado a todos quantos desenvolvem os melhores esforços para que seja possível ver este navio no Mar assim...

E ao ver o CREOULA a sair a Barra veio-me à memória a forma carinhosa como um antigo Capitão do Bacalhau e comandante do CREOULA tratava o navio: era o CREOULINHA, é, ainda e sempre...

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CREOULA em Sesimbra

Depois de ter estado fundeado na tarde de 11 de Abril no Mar da Palha, o CREOULA largou para o mar durante a noite e hoje tem andado a navegar ao largo de Sesimbra segundo posição patente no sistema AIS...

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CREOULA sob a ponte

CREOULA entrando em Lisboa a passar sob a ponte 25 de Abril na tarde de 11 de Abril de 2011.

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CREOULA de entrada

NTM CREOULA a entrar no Tejo na tarde de 11 de Abril de 2011, enquadrada pelo Bugio e a Torre de Belém.

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CREOULA 2011-04-11

CREOULA a navegar ao largo da Costa da Caparica na tarde de 11 de Abril de 2011 de regresso da Baía de Cascais.

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PRIMEIRA SAÍDA DO CREOULA em 2011

O NTM CREOULA largou esta manhã da Base Naval de Lisboa na sua primeira saída para o mar este ano. Trata-se de uma saída até Cascais para adestramento da guarnição e preparação do navio para mais um período de treino de mar, de acordo com a programação aprovada recentemente e divulgada pelo Blog do CREOULA.

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Planeamento do NTM CREOULA para 2011

Acaba de ser aprovado superiormente o planeamento operacional do Navio de Treino de Mar CREOULA para o ano de 2011, que publicamos, sugerindo que façam pressão sobre a imagem para a ampliar...

Assim, o CREOULA vai participar nas comemorações do Dia da Marinha 2011 em Setúbal, em Maio próximo, vai mais uma vez estar ao serviço da EMAM, desta vez apoiando a estrutura de missão nas Desertas, Madeira, Formigas e Açores. Destaque também para uma viagem ao Mediterrâneo Ocidental em Agosto... Estão ainda previstas diversas viagens na costa portuguesa.

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Nova edição do livro FAINA MAIOR

"Por que não fazermos uma viagem dos anos 30, de barra a barra, no «Santa Mafalda», «Cruz de Malta» ou no «Santa Joana»?  O mito do bacalhau... a dureza do bacalhau..."

Começa assim o livro FAINA MAIOR - A Pesca do Bacalhau nos Mares da Terra Nova, um clássico da literatura marítima portuguesa de finais do século XX, assinado pelo saudoso Capitão Francisco Marques e pela Dra. Ana Maria Lopes, que saiu em 1996 e esgotou há muito.

É um livro maravilhoso, bem escrito, bem ilustrado, bonito de ver e a fazer sonhar embalado pela aspereza do mar a bordo desses lugres da frota branca, que na década de 1930 ainda não fora promovida a "white fleet".

É um livro que nos dá em cada frase a candura das barbas brancas e sabedoria ilimitada do Capitão Marques, que parece estou a ver com a sua enorme simplicidade à popa do CREOULA, e os testemunhos entremeados de dedicação de investigadora de alma e coração que é Ana Maria Lopes.

Está lá tudo o necessário para 110 páginas de mar preto e branco com todas as cores da epopeia do bacalhau. Com simplicidade, sem toques moralistas de outros cronistas político-bacalhoeiros da nossa praça. E digo está lá tudo porque o livro acaba de ser re-editado e vai ser apresentado no Museu de Marinha de Lisboa no próximo dia 31 de Março. 

O convite é para todos, e comprem o livro, antes que se esgote...
Mais informações no Atlântico Azul.

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Viagens CREOULA 2011

Após alguns meses de recato merecido atracado à Base Naval de Lisboa desde Outubro de 2010, o Navio de Treino de Mar CREOULA prepara-se para novas missões de divulgação e treino de mar, cuja programação aguarda aprovação superior.

Sabe-se que este ano o CREOULA deverá navegar pelo Atlântico e Mediterrâneo numa série de viagens com cientistas, estudantes universitários e outros, e grupos de civis à descoberta deste belo navio e do mar português...

Imagens do CREOULA no Alfeite no passado dia 18 de Março de 2011.

Ainda e sempre o CREOULA

Ainda e sempre o NTM CREOULA em pormenores traduzidos em fotografias de Luís Miguel Correia...
Ancora da sanefa da escada de portaló do CREOULA e rede de protecção da mesma escada, ou prancha, como também se diz no mar e a bordo dos navios...
As expressões relativas ao mar e aos navios na língua portuguesa são de uma riqueza muito grande e interessantíssimas, reafirmando que em termos verbais ainda seremos de facto um país de Marinheiros.