Lugre CREOULA de 1937: 2007-11

2007-11-14

CREOULA NA CARREIRA DE CONSTRUÇÃO

O lugre de quatro mastros CREOULA fotografado do cima de uma das gruas do Estaleiro Naval da AGPL em Maio de 1937. Pela proa vê-se a Avenida 24 de Julho. As carreiras do Estaleiro da Rocha, nas quais foram construidos dezenas de navios foram desmontadas há alguns anos. O estaleiro ainda funciona na actividade de reparação naval.
Texto de Luís Miguel Correia. Fotografia da colecção da Família Bensaude. Direitos reservados (copyright)

2007-11-10

ALFAMA e o CREOULA...

O lugre CREOULA atravessou o Tejo e veio do Alfeite de fim de semana até à Doca da Marinha. Escondido por entre o casario de Alfama sempre lhe conseguimos fotografar os mastros engalanados. Que pena o CREOULA e os outros magníficos navios de vela da Marinha Portuguesa não estarem habitualmente mais visíveis relativamente à mui nobre arraia miuda lisboeta. É importante mostrar os navios para desenvolver o gosto pelo Mar...
Texto e fotografias de Luís Miguel Correia. Direitos reservados (copyright)

BELEZA INTEMPORAL

Um veleiro branco em mar azul profundo. Um quadro de beleza intemporal a fazer sonhar a dupla magia do navio e do mar. Sempre o CREOULA que a todos encanta desde há 70 anos. Um dos navios portugueses mais emblemáticos.
Texto e fotografias de Luís Miguel Correia. Direitos reservados (copyright)

CREOULA no Peter's

O NTM CREOULA é um visitante regular do mais cosmopolita dos portos açoreanos. No bar mais cosmopolita desse porto, uma placa oferecida pelo saudoso primeiro Comandante do navio após transferência para a Armada em 1987, o Sr. Cte. Silva Dias, testemunha essa ligação do CREOULA à Horta. Um belo navio e uma cidade do Mar por excelência.

CREOULA recordado na Horta

"Manhã de sol, um mar verde carregado, o castelo da proa e as baleeiras cobertas de neve, o ar mordido por pequenos dentes de um branco imaculado..." in NOS MARES DO FIM DO MUNDO, Bernardo Santareno, 1950

Na cidade da Horta, frente ao porto mais cosmopolita dos Açores, o Pico ali mesmo sobranceiro, há um hotel lindíssimo - HOTEL DO CANAL, cuja decoração interior conta a memória da pesca do bacalhau com uma exposição permanente de modelos e imagens de antigos navios da Parceria Geral de Pescarias. Mais um atractivo para ir à Horta...

Como embarcar no CREOULA

Os embarques a bordo do CREOULA destinam-se a proporcionar a prática marítima quer a candidatos a profissionais do mar, quer a instruendos de treino de mar, quer ainda à preparação da juventude em geral. Oferecem ainda uma excelente oportunidade para se desenvolver no MAR actividades normalmente feitas em terra ou para se fazer TEAM-BUILDING, na perpetuação de uma tradição marítima sem igual no MUNDO. As candidaturas devem ser apresentadas ao Ministério da Defesa Nacional (por carta ou por mail para gcrp@sg.mdn.gov.pt) ou ao Gabinete do Chefe do Estado-Maior da Armada (por carta ou por mail) para gabcema.divulgacao@marinha.pt, fazendo referência à seguinte informação: Quem são, O que pretendem, Onde gostariam de ir, Períodos de embarque, apresentando várias alternativas e eventuais condicionantes para as datas pretendidas. Antes de formalizar a candidatura devem contactar com o navio (por email para creoula@marinha.pt ou por telefone a partir do n.º 21 303 8520) a fim de averiguar a viabilidade da proposta a apresentar, nomeadamente no que respeita à duração das várias tiradas. Podem consultar as Normas Gerais de Embarque que se encontram disponíveis para download na área de documentação da página oficial do CREOULA.

CREOULA: datas históricas

1936-09-11: Construção encomendada pela Parceria Geral de Pescarias. 1937-02-03: Assentamento da quilha no Estaleiro da CUF (Lisboa). 1937-05-10: Lançamento à água. 1937-06-19: Registado na Capitania do Porto de Lisboa. 1937-06-30: Saída de Lisboa para a primeira campanha à Terra Nova e Gronelândia. 1973: última campanha de pesca de bacalhau. No regresso foi imobilizado na Azinheira Velha. 1973-12-31: Registo transferido para o tráfego local em Lisboa para posterior venda ou eventual desmantelamento. 1977-10-19: Aprovação em Conselho de Ministros da Resolução n.º 287/77, de 19 de Outubro (publicada em 9-11-1977), que estabelece normas relativas à aquisição e aproveitamento do lugre bacalhoeiro Creoula. 1979-12-18: Vendido ao Estado pela Parceria Geral de Pescarias. 1981-07-07: Aprovação em Conselho de Ministros da Resolução n.º 178/81 (publicada em 17-8-1981), que revoga o n.º 2 da Resolução n.º 287/77 e incumbe o Ministério da Agricultura e Pescas de tomar as medidas necessárias para adaptar o bacalhoeiro Creoula com vista ao seu aproveitamento como navio-escola. 1987-04-23: Assinatura pelo Ministro da Defesa Nacional da Portaria n.º 386/87, de 17 de Maio, que estabelece normas de manutenção e utilização dos navios de treino de mar e classifica a unidade auxiliar da Marinha Creoula como navio de treino de mar, nos termos do n.º 1 do artigo 2.º do Decreto-Lei n.º 138/87, de 20 de Março. 1987-06-01: Entregue à Marinha de Guerra e classificado como Navio de Treino de Mar (UAM 201).2006-04-30: Participação no desfile naval no Tejo comemorativo dos 150 anos da Associação Naval de Lisboa. 2007-05-10: Sessão solene comemorativa dos 70 anos do lançamento à água do CREOULA com o navio atracado à Doca da Marinha, em Lisboa. 2010-05-11: Fez parte da frota de navios e embarcações locais que se associaram à missa celebrada pelo Papa Bento XVI na Praça do Comércio, fundeando frente ao altar papal. 2017-04-30: Presente no desfile náutico comemorativo dos 160 anos da Associação Naval de Lisboa, e revista naval com o Presidente da República Marcelo Rebelo de Sousa.