Lugre CREOULA de 1937

CREOULA a 27-01-2012

2012-02-02T09:58:00.005Z

Imagens de pormenor do NTM CREOULA obtidas a bordo a 27 de Janeiro de 2012 na minha primeira visita ao navio neste ano do 75º aniversário que por sinal deverá ser um ano de muita actividade em prol da divulgação do mar.

Com o CREOULA atracado à Base Naval de Lisboa, a guarnição desdobra-se em cuidados de manutenção, para que os três quartos de século de navegações não deixem quaisquer vestígios de cansaço num navio sempre jovem.

Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Navio-escola GALATEA

2012-02-01T10:25:00.001Z

O BLOGUE DO CREOULA recomenda este espaço dedicado ao antigo navio-escola da Armada Espanhola GALATEA. As histórias são fascinantes e o navio tem na sua história muitos pontos comuns com a história da SAGRES anterior à actual, que está em Hamburgo com o nome original RICKMER RICKMERS.

Um pormenor que me fascina e inspira é a inclusão de uma música do GALATEA, o que me leva a sugerir aos utentes mais artisticos deste Espaço CREOULA a composição ou selecção de uma música que possa ser associada oficialmente ao NTM CREOULA. Seria uma mais valia para as comemorações dos 75 anos do navio...

CREOULA COM NOVA GIBA

2012-01-31T12:53:00.004Z

A nova vela GIBA acabada de chegar a bordo do CREOULA a 27 de Janeiro...

UMA NOVA VELA PARA O CREOULA

2012-01-31T12:43:00.000Z

O CREOULA tem uma vela nova, a Giba, fabricada propositadamente pelas Velas Pires de Lima em Santa Cruz do Bispo, e entregue a bordo no dia 27 de Janeiro último.

Após chegada a bordo, houve que testar a nova Giba, o que foi feito na presença do Comandante do navio, e de diversos oficiais e elementos da guarnição. Apesar do vento e frio, la se subiu para o Gurupés e procedeu a experiência, bem sucedida, na presença do fabricante, Sr. António Pires de Lima...

CREOULA: Preparativos para 2012

2012-01-31T12:07:00.003Z

Atracado a uma das pontes-cais da Base Naval de Lisboa, no Alfeite, o NTM CREOULA prepara-se para mais um ano de actividade intensa.

O ano de 2012 promete ser especial não só por se comemorarem os 75 anos do navio, como por continuar a sua actividade em prol da descoberta e divulgação do Mar junto da sociedade civil, com ênfase nos mais jovens.

Com a chegada das andorinhas, o CREOULA retoma mais uma vez a sua actividade de treino de mar. Enquanto a Primavera não chega, a guarnição do navio multiplica-se em esforços no sentido de preparar o navio para as missões de 2012.

Apesar de ir fazer 75 anos, o CREOULA encontra-se em excelente estado de conservação, e assim, os fabricos a que está a ser sujeito pela guarnição resumem-se a trabalhos de manutenção e pintura de interiores e exteriores.

Imobilizado e salpicado de tinta primária aqui e ali, o navio mantém toda a sua beleza e encanto, mesmo em modo de Inverno. O tempo tem estado favorável aos trabalhos de pintura, mas estamos em Janeiro. O mestre Matos olhava há dias para o céu e comentava: "isto o que dava jeito era que não chovesse até Abril, para se pintar o navio em condições..."
Fotografias feitas a bordo do NTM CREOULA na tarde de 27 de Janeiro de 2012. O BLOGUE DO CREOULA agradece uma vez mais ao Comando, Oficiais e Guarnição do NTM CREOULA todo o apoio e simpatia que tem permitido o acompanhamento do navio.

CREOULA a Fazer 75 anos

2012-01-26T22:21:00.001Z

O CREOULA faz 75 anos em 2012 estando a ser preparadas diversas comemorações para assinalar este importante aniversário.

É um aniversário importante, não só pela nostalgia associada ao facto pouco comum de um navio emblemático navegar desde 1937 - três quartos de século - mas principalmente por ser um navio genuinamente português cuja missão desde 1987 é a aproximação dos jovens (dos 14 aos 77 anos, diga-se) ao mar. Uma missão tão mais nobre quando essa acção é fundamental para a boa compreensão do MAR numa faixa cada vez mais alargada da nossa população. Trata-se de uma forma directa de implementação da nossa cultura marítima, atitude base para uma futura recuperação de atitudes dos portugueses face aos assuntos do mar.

Fotografias do molhe da Pontinha, no porto do Funchal, onde o CREOULA tem atracado ao longo dos anos nas suas viagens de redescoberta marítima.

Recordações de bordo do CREOULA

2012-01-12T15:38:00.001Z

A magia do CREOULA manifesta-se frequentemente de uma forma bem portuguesa: de repente vêm-me à memória aqueles quatro mastros amarelos, a recordação das largadas de Lisboa, com guarnição e instruendos entusiasmados com mais uma missão, uma viagem, um rol de descobertas em dias a aprender o mar e o navio.

É sempre assim o CREOULA, é só fechar os olhos e voltar a viver tudo, o navio fundeado ou a navegar, o casco branco elegante, o ambiente de bordo. Que saudades...

Fotografias tiradas a 16 de Junho de 2011 a bordo do NTM CREOULA por ocasião da largada do navio de Lisboa para a expedição Marbis 2011.

É o CREOULA!!! Ali na muralha...

2011-12-07T10:11:00.001Z

O CREOULA sempre, Viva o CREOULA, é o lema de Raquel Sabino Pereira, ilustre Veterana do nosso NTM CREOULA e Presidente deste espaço virtual.

Para além de sempre que vai para o Mar se fardar a rigor com o seu CREOULA no peito, no coração e na alma, nunca o perde de vista e o CREOULA retribui a dedicação das formas mais inesperadas, como no passado dia 7 de Novembro a bordo de um paquete de 48.000 toneladas em manobra em Portimão:

- É o CREOULA, ali na muralha!

E era mesmo, uma imagem do CREOULA pintada no ano 2000 por um membro dedicado da guarnição de então, de nome Bernardino...

Guarnição do NTM CREOULA a 29-09-2011

2011-10-15T01:06:00.002+01:00

Após chegada do CREOULA à Base Naval de Lisboa na tarde de 29 de Setembro de 2011, e desembarcados os instruendos do Chapitô, tivemos oportunidade de fotografar a guarnição do navio, aqui se publicando uma selecção de imagens com os nossos agradecimentos ao Comando e a toda a guarnição pela oportunidade de registar o momento e pelas inúmeras atenções recebidas.

Sou dos que acreditam que os navios têm Alma. No caso do CREOULA são estes os rostos mais actuais da alma deste bravo lugre histórico que há quase 75 anos tão bem vem lavrando nos mares o melhor de Portugal.

Parabéns, CREOULA, e muito obrigado pela forma tão nobre como este navio vem dando a conhecer o Mar a tantos numa interpretação tão original do nosso eterno "talent de bien faire".

AS MEMÓRIAS DO SENHOR CAPITÃO

2011-10-14T23:16:00.003+01:00

"Felizmente para nós (...) surgiu a oportunidade de conservarmos o nosso CREOULA, e o Governo de então, incentivado e apoiado entusiasticamente pela APORVELA, deitou mãos a essa tarefa. Em boa hora o fez pois conseguimos assim ter hoje, para regalo dos nossos olhos, bem estimado e conservado pela Marinha de Guerra Portuguesa, esse lindo exemplar da nossa frota de pesca bacalhoeira, que tão dignamente nos tem representado nos mais variados eventos marítimos, por todo o mundo." - António Marques da Silva, (Capitão da Marinha Mercante Portuguesa, antigo Comandante do CREOULA, Piloto, Imediato e Comandante do CREOULA durante 16 anos) no seu livro "A Memória dos Bacalhoeiros - Uma contribuição para a sua história", Editorial Presença, Lisboa, 1999.

O Capitão Marques da Silva traz o CREOULA no coração e foi um privilégio especialíssimo ter tido a oportunidade de o acompanhar num curto embarque a bordo do navio nos dias 28 e 29 de Setembro último, por ocasião da viagem o grupo do Chapitô.

Ao prazer habitual que a afabilidade e simpatia naturais do Capitão Marques da Silva de há muito nos habituaram, juntou-se durante a viagem a oportunidade única de o ouvir partilhar memórias múltiplas de uma vida ligada ao CREOULA, aos Navios e ao Mar. Foram momentos inesquecíveis, obrigado por tudo, Sr. Capitão...

Largada do CREOULA com o Chapitô

2011-09-30T21:13:00.004+01:00

O NTM CREOULA saiu a 28 de Setembro, mais uma vez para viagem uma de descoberta do mar, com um grupo de jovens instruendos alunos do primeiro ano do Chapitô. Uma viagem pela costa portuguesa com passagens por Cascais e Sesimbra e regresso ao Alfeite na tarde de 29 de Setembro de 2011. Foi a última saída do navio dentro do programa de 2011.

CREOULA de entrada

2011-09-27T22:17:00.001+01:00

O CREOULA de entrada na barra do Tejo, na tarde de 24 de Setembro de 2011 com um grupo da AORN a bordo...

CREOULA com novo Imediato

2011-09-22T00:20:00.002+01:00

O NTM CREOULA tem novo Imediato: no passado dia 7 de Setembro, o Sr. Cte. Santos Matos destacou para nova unidade após terminar a sua comissão no CREOULA, tendo sido substituído pelo Sr. Cte. Severino Lourenço.

A ambos os oficiais o Blogue do Creoula presta a sua homenagem.

CREOULA a sair de Lisboa

2011-09-16T18:38:00.000+01:00

O NTM CREOULA a sair se Lisboa a 8 de Agosto de 2011...

Visto de terra....

2011-09-03T13:22:00.000+01:00

"Visto de terra o CREOULA funde-se lá no meio do Tejo, proa à barra, a perder-se por entre o casario da velha Lisboa de sempre habituada a ver navios".

É assim a largada...

2011-09-03T13:08:00.000+01:00

"A Praça do Comércio fica agora pela popa e dentro de momentos passa-se sob a ponte 25 de Abril ex-Salazar"...
Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

É sempre assim a partida...

2011-09-03T13:01:00.000+01:00

É sempre assim a partida do NTM CREOULA: pontualmente larga da base, habitualmente pelas 10H00 depois de receber a bordo os instruendos para mais uma aventura de (re) descoberta do mar, que tanto pode ser de aquém ou além Tejo, navegar por um dia ou mais de uma semana.

Após largar sai da base seguindo pelo canal do Alfeite rumando ao Mar da Palha. A bordo o entusiasmo dos participantes na aventura está em crescendo, com a certeza de mal ter começado a viagem. Ouvem-se dois apitos e o navio começa a guinar para bombordo, o tal lado bom da costa de África visto de bordo das caravelas em viagens de descobertas. A Praça do Comércio fica agora pela popa e dentro de momentos passa-se sob a ponte 25 de Abril ex-Salazar. Visto de terra o CREOULA funde-se lá no meio do Tejo, proa à barra, a perder-se por entre o casario da velha Lisboa de sempre habituada a ver navios.

Boa viagem CREOULA...

Fotografias tiradas na largada do CREOULA a 4 de Junho de 2011.

CREOULA no Tejo

2011-09-03T12:25:00.000+01:00

Lá vai o CREOULA em mais uma largada do Tejo em busca de novas experiências de mar para jovens portugueses de todas as idades. Desta vez leva no seu bordo a APORVELA, uma das entidades que desde o início se bateu para que o lugre bacalhoeiro CREOULA fosse reconstruído e vocacionado para o Treino de Mar. E com muitas boas vontades e um navio belíssimo conseguiu-se. Boa missão, CREOULA...

APORVELA no CREOULA

2011-09-03T12:19:00.000+01:00

A APORVELA de novo a bordo do NTM CREOULA. Largaram hoje de manhã para o mar...

A bordo do CREOULA

2011-09-03T02:01:00.000+01:00

A bordo do CREOULA, a fotografar os inúmeros pormenores de um veleiro único...

Fotografias de 31 de Agosto de 2011

Regresso ao Alfeite

2011-09-01T23:47:00.000+01:00

NTM CREOULA atracado ao cais 5 da Base Naval de Lisboa, ontem, 31 de Agosto após concluir a última viagem ao Mediterrâneo.

Na segunda fotografia, além do CREOULA, além do CREOULA é visível igualmente o Navio-escola SAGRES, regressado também recentemente de uma viagem de instrução às ilhas da Macaronésia: Madeira, Cabo Verde e Açores.

A bordo do CREOULA

2011-09-01T13:03:00.001+01:00

O CREOULA efectuou mais uma missão em prol da divulgação do Mar Português.

Desta vez foi uma missão dupla de certa forma pois o navio largou de Lisboa a 8 de Agosto com a Universidade Itinerante do Mar e regressou a 31 do mesmo mês com um grupo de instruendos da organização de gestão de tempos livres para jovens BEE. A rendição dos instruendos deu-se em Rota, Cádis, depois de o primeiro grupo ter navegado até Mahon e visitado Cartagena no regresso. O segundo grupo visitou Portimão e o navio esteve ainda fundeado em Sesimbra e Cascais antes de atracar à Base Naval de Lisboa a meio da manhã de 31 de Agosto, exactamente 23 dias depois da largada do mesmo local.

Tivemos o privilégio de acompanhar a largada do navio a 8 e de embarcar a 31em Cascais para a entrada no Tejo. Fotografias tiradas a 31 de Agosto de 2011.
Mais sobre o CREOULA aqui...

CREOULA em Sines em Maio de 2006

2011-08-30T17:32:00.000+01:00

De 18 a 21 de Maio de 2006, o porto de Sines recebeu a Marinha Portuguesa para as comemorações do Dia da Marinha e o CREOULA foi uma das unidades presentes no porto, juntamente com a SAGRES, o POLAR, o BARRACUDA e outras unidades.

O número de Amigos do CREOULA não pára de aumentar como agora sucedeu com Vasco Pitschieller, que nos enviou uma série de belas imagens do CREOULA em Sines. Obrigado, Vasco, por partilhar as suas fotografias.

Texto de / Text by L.M.Correia. Fotografias / images copyright Vasco Pitschieller. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Posição do CREOULA

2011-08-29T09:13:00.000+01:00

Posição do CREOULA hoje 29 de Agosto de 2011: o navio saiu de Portimão ontem ao fim do dia e navega ao largo da costa alentejana a cerca de 6 nós com destino a Lisboa onde deverá entrar na manhã de 31 de Agosto.

CREOULA NO MAR

2011-08-19T02:42:00.000+01:00

Palavras para quê? São imagens do CREOULA no mar durante a expedição MARBIS 2011...

CREOULA nos 500 anos da cidade do Funchal

2011-08-13T18:11:00.000+01:00

Duas imagens datadas de 1 de Outubro de 2008 em que aparece o nosso belo CREOULA atracado no porto do Funchal por ocasião da regata de grandes veleiros que então esteve na Madeira por ocasião das comemorações da elevação do Funchal a cidade em 1508. Fotografias enviadas pelo nosso amigo Sérgio Ferreira a quem agradecemos a lembrança.

Texto de / Text copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Dedicatória ao CREOULA

2011-08-10T14:14:00.000+01:00

Procura-se a autora ou o autor desta mensagem de despedida tão bonita e deixada sem assinar, no final da Campanha MarBis 2011, no portátil da EMAM.

SANTA MARIA MANUELA e CREOULA no Tejo

2011-08-09T10:13:00.000+01:00

Os irmãos CREOULA e SANTA MARIA MANUELA estiveram ambos no porto de Lisboa em simultâneo: o primeiro atracado na Base Naval de Lisboa, a sua "morada" habitual; o SANTA de visita ao Cais do Oriente, de 4 a 7 de Agosto, onde esteve patente ao público e divulgou a actividade de investigação científica, em associação com universidades de Portugal e da Espanha. Pena que não tenha sido possível a presença do CREOULA no cais da EXPO com o seu irmão. Os navios acabaram por largar ambos para o mar em novos cruzeiros com apenas horas de intervalo. Ainda os havemos de ver a navegarem juntos e tudo correndo bem, com o irmão mais novo ARGUS.

As duas primeiras imagens mostram a saída do SANTA MARIA MANUELA pelas 21H00 de 7 de Agosto. As duas seguintes são do CREOULA a largar do Alfeite pelas 10H00 de 8 de Agosto de 2011, com mais um grupo da Universidade Itinerante do Mar.

Vigia à proa...

2011-08-02T12:44:00.000+01:00

A bordo do CREOULA o navio, o mar e as pessoas formam um mundo independente e inesquecível.

Imagens de um amanhecer de vigia à proa ao largo da costa portuguesa.

O casco branco, rebitado e de chapa sobreposta é inconfundível nos dias de hoje, mas a sua robustez é uma das grandes responsáveis pela longevidade do navio.

DEDICAÇÃO AO CREOULA

2011-07-30T13:10:00.000+01:00

Hoje vou referir um aspecto primordial da personalidade do NTM CREOULA: a capacidade que este navio tem de marcar para sempre a maioria das pessoas cujas vidas por uma ou outra razão se cruzam com este lugre tão carismático.

É este o segredo de o CREOULA ter tantos Amigos, a começar pela Marinha que tão bem tem sabido conservar e fazer navegar o navio, até às suas guarnições, sempre de grande dedicação por um navio antigo, muito trabalhoso e cujos alojamentos não são exactamente o último grito.

Dos muitos Amigos e Amigas do CREOULA, a Sailor Girl já navega a bordo desde 1988, contando orgulhosa com dezenas de embarques no seu navio preferido. Aqui a vemos à proa no final do quarto das 04H00 às 08H00, a zelar pela segurança do seu CREOULA e de todos quantos nele seguiam. A Sailor Girl no seu melhor com a habitual dedicação e entrega que a caracterizam, quer esteja a bordo do "seu" navio, quer esteja a trabalhar ao fim de semana, contribuindo com o seu esforço, inteligência e sensibilidade para que o País possa voltar a singrar a todo o pano.

CREOULA à chegada ao Tejo:23-07-2011

2011-07-25T12:57:00.000+01:00

Ao fim da tarde de Sábado, 23 de Julho de 2011, o CREOULA regressou a Lisboa, entrando a barra pelas 18H00, com bastante pano içado, e a sua silhueta elegante recortada por uma luz limpida e suave. Estavamos à espera de ver o navio aproximar e de repente surgiram quatro mastro por entre o molhe da Marina de Oeiras. Vinha com andamento rápido e muito bonito. As primeiras fotografias foram alí mesmo junto à Barra. Depois fomos seguindo o navio até à entrada deste no canal de acesso à Base Naval de Lisboa, e aqui ficam algumas das imagens para que conste este exemplo magnífico de vitalidade septuagenária....

CREOULA em Ponta Delgada

2011-07-25T12:32:00.001+01:00

A segunda parte da Campanha MARBIS 2011 decorreu em águas dos Açores, registando estas imagens a chegada do navio a Ponta Delgada na manhã de 19 de Julho de 2011.

Fotografias do nosso Amigo Tenente Humberto Santos Rocha, tiradas do edifício do Comando Naval dos Açores e Capitania de Ponta Delgada. Muito obrigado pela colaboração e partilha de mais estes momentos insulares do CREOULA.

De referir que Ponta Delgada é um porto com profundas ligações à história do CREOULA, a começar pelas origens dos armadores do navio no tempo da pesca (1937-1979), a antiga Parceria Geral de Pescarias, detida pela Família Bensaude. Outro aspecto de Açoreaniadade do CREOULA traduz-se no facto de no tempo das campanhas do bacalhau, parte dos pescadores embarcados serem originários da ilha de São Miguel, que o CREOULA visitava na ida e regresso de cada campanha. Isto porque os Açores estiveram sempre presentes nas variadas actividades marítimas dos Bensaudes ao longo de gerações de armadores da pesca e comércio, e havia a preocupação de criar empregos nos Açores.

O CREOULA NA MADEIRA

2011-07-25T12:14:00.000+01:00

A primeira parte da operação MARBIS 2011 levou o CREOULA a águas madeirenses, com visitas ao porto do Funchal e a presença do CREOULA nas Desertas, Ponta do Sol e Porto Santo.

No dia 30 de Junho de 2011 o CREOULA e a SAGRES fundearam ambas a leste do porto Funchal, proporcionando imagens de conjunto enviadas pelo João Abreu...

O CREOULA a chegar ao Funchal a 23 de Junho de 2011

2011-07-25T11:58:00.000+01:00

Belas imagens do CREOULA no porto do Funchal a 23 de Junho deste ano após viagem desde Leixões.
Fotografias do nosso Amigo João Abreu, um entusiasta local cheio de interesse e talento.
Obrigado, João por partilhares estas tuas fotografias com os Amigos do CREOULA...

CREOULA de chegada

2011-07-23T16:06:00.000+01:00

Avisam-se os Amigos do CREOULA e a população e navegação de Lisboa em geral que o Navio de Treino de Mar CREOULA chega esta tarde a Lisboa do seu cruzeiro de investigação oceanográfica aos Açores e Madeira. O navio começa a entrar a Barra do Tejo cerca das 17H15 devendo atracar à Base Naval de Lisboa pelas 18H30.

O CREOULA poderá ser observado e fotografado de ambas as margens do Tejo, sugerindo-se os seguintes pontos privilegiados de observação: molhe da Marina de Oeiras, Torre de Belém e Pontal de Cacilhas. O navio poderá ser visto igualmente de bordo dos cacilheiros ou do Alto de Santa Catarina, local de onde a população de Lisboa já vê navios desde a época das caravelas.

Foto do CREOULA no Funchal em Junho último, cedida por João Abreu.

Largada de Leixões rumo ao Funchal

2011-07-22T08:50:00.000+01:00

Imagens da largada do CREOULA, do porto de Leixões, na manhã de 19 de Junho de 2011, com destino ao Funchal. Como é que já passou um mês? Que emoção recordar os apitos do navio a saudar o "Blogue do CREOULA" em acção de registo de imagens no torreão do Molhe Sul e ficar a ver o navio a fazer-se ao mar até se tornar um ponto branco numa imensidão azul.

NA PROCURA DO DESÍGNIO DO MAR

2011-07-21T14:53:00.005+01:00

A Universidade Itinerante do Mar parte em viagem no dia 05 de Agosto para um percurso de 20 dias a bordo do navio de treino de mar CREOULA com mais de 40 alunos na "procura do desígnio do mar". A rota está traçada e a tripulação está a postos. Portugueses, brasileiros, espanhóis e mexicanos vão fazer-se ao mar e desenhar o percurso Avilés-Porto-Lisboa-Ceuta-Mahón-Cartagena-Cádis.

Este ano, o projeto, que acontece desde 2006, conta com a Marinha como parceira, através da Escola Naval. Ao início da tarde de ontem, em conferência de imprensa a bordo da Fragata D. Fernando II e Glória, em Cacilhas, o contra-almirante Seabra de Melo, em representação do chefe de Estado Maior da Armada, afirmou que, "com este cruzeiro, o desígnio nacional do mar passou a desígnio ibérico e até internacional". "A UIM espelha o espírito da procura do desígnio e do conhecimento do mar", afirmou, elencando depois as ideias do vídeo que havia de ser mostrado aos convidados para apresentar o projeto. "Conhecimento e aventura, sociedade civil e militares da Armada, experiência e saberes, coesão e camaradagem, espírito de bem comum, sentimentos e sensibilidades, fascínio e sonho, mar preciso, um mar que é preciso conhecer e aprender, valorizar e aprender a ser melhor", enumerou.

Fermín Rodriguez, da Universidade de Oviedo, considerou que a experiência vai "aumentar a consciência marítima dos jovens ibéricos" e destacou "a lógica de projeto" que caracteriza esta iniciativa. "No navio encontramos a resposta a como fazer um projeto em equipa. Jovens que não se conhecem antes de embarcar, que falam línguas diferentes, são capazes de fazer um projeto de pesquisa e de ação que vai ser complementar às suas disciplinas académicas", afirmou.

Este ano a iniciativa subordina-se ao tema "O Mediterrâneo, a conexão de três mundos, um bicentenário e muitos desafios comuns", que vai nortear as aulas que catedráticos das duas universidades que integram o projeto - a do Porto e a de Oviedo - e os militares da Marinha vão leccionar. Os alunos vão ter aulas de Gestão dos Oceanos e Sustentabilidade, Geografia, Recursos Marinhos e Litorais, Geopolítica, Náutica, Dinâmica de Grupos e Comunicação. O programa de formação acontece em terra (com a fase de academia, dedicada aos conteúdos teóricos, e a de projeto, em que os alunos passam à prática) e no mar (com a navegação no Creoula) e com as cidades em que fará escala. A Universidade Itinerante do Mar 2011 termina do dia 25 de Agosto, em Cádis.

Fonte: Agência LUSA...

CREOULA atracado em Leixões

2011-07-12T04:13:00.000+01:00

Aspectos do NTM CREOULA atracado no porto de Leixões por ocasião da sua mais recente escala.

Imagens registadas na manhã de 19 de Junho de 2011, pouco antes de o navio largar rumo ao Funchal.

Pela popa do CREOULA pode ver-se o navio-balizador NRP SCHULTZ XAVIER.

Aberto a visitantes

2011-07-03T01:55:00.000+01:00

Na tarde de 18 de Junho de 2011 o CREOULA esteve aberto a visitantes e foram muitas as pessoas que aproveitaram para conhecer o navio ou para matar saudades, como aconteceu com pelo menos um antigo elemento da guarnição do CREOULA...

Alguns dos visitantes eram muito jovens, quem sabe se da visita a bordo não resultou um interesse para a vida?

CREOULA em Leixões (18-06-2011)

2011-07-02T18:51:00.000+01:00

Depois de rodar assistido por dois rebocadores da APDL o NTM CREOULA foi atracar ao cais da Estação Marítima de Leixões, onde já se encontrava o navio-balizador NRP SCHULTZ XAVIER...

Após a manobra ter terminado, foi necessário proceder a limpezas e }a prepara;\ao para receber os visitantes, pois durante a tarde o CREOULA esteve aberto ao publico.

Ainda a entrada em Leixões

2011-07-02T17:06:00.001+01:00

Ainda a entrada do CREOULA em Leixões, na manhã de 18 de Junho de 2011...

Imagens registadas de bordo do navio CREOULA por Luís Miguel Correia.

Preparativos para entrar em Leixões

2011-06-28T08:45:00.000+01:00

Alvorada de 18 de Junho a pairar ao largo de Leixões para dar entrada no porto pelas 08H00. Antes de entrar há faina de mastros a bordo do CREOULA...

CREOULA ao serviço do Mar Português

2011-06-25T01:08:00.003+01:00

A Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar (EMAM), no âmbito do programa M@rBis (Marine Biodiversity Information System), irá realizar nas ilhas Desertas, Porto Santo e ilhéus das Formigas a Campanha “EMAM/PEPC_M@rBis/2011” em co-organização com o Departamento de Ciência da Câmara Municipal do Funchal, Direcção Regional dos Assuntos do Mar do Governo dos Açores e Departamento de Oceanografia e Pescas da Universidade dos Açores.

Objectivo Campanha EMAM/PEPC_M@rBis/2011

A campanha EMAM/PEPC_M@rBis/2011 tem como objectivo principal a inventariação e caracterização das espécies e cartografia de habitats nas ilhas Desertas, Porto Santo e ilhéus das Formigas.

Descrição da Campanha

A equipa M@rBis, em conjunto com uma equipa de investigadores marinhos, mergulhadores e especialistas na identificação da flora e fauna marinhas, pertencentes à comunidade científica portuguesa, pretende amostrar e identificar os valores da biodiversidade existentes nas ilhas Desertas, Porto Santo e ilhéus das Formigas.

Os dados recolhidos serão carregados em tempo real no sistema M@rBis (Marine Biodiversity Information System), permitindo, desta forma, obter a cartografia da biodiversidade marinha presente nestas áreas alvo.

A Campanha EMAM/PEPC_M@rBis/2011 irá decorrer entre os dias 15 de Junho e 25 de Julho deste ano, com o seguinte calendário provisório:

Partidas

Data Hora Local

16 Junho 2011 – 18:30 Saída de Lisboa (Alfeite) para o Porto (Leixões)

19 Junho 2011 – 10:00 Saída de Porto (Leixões) para Funchal

24 Junho 2011 – 08:00 Saída do Funchal para as Desertas

02 Julho 2011 – 23:00 Saída das Desertas para o Funchal

03 Julho 2011 – 23:00 Saída do Funchal para o Porto Santo

08 Julho 2011 – 23:00 Saída do Porto Santo para Funchal

09 Julho 2011 – 15:00 Saída do Funchal para São Miguel - Ponta Delgada

14 Julho 2011 – 22:00 Saída de São Miguel - Ponta Delgada para as Formigas

17 Julho 2011 – 22:00 Saída das Formigas para São Miguel - Ponta Delgada

19 Julho 2011 – 07:00 Saída de São Miguel - Ponta Delgada para Lisboa (Alfeite)

25 Julho 2011 – Chegada a Lisboa (Alfeite) às 17:30

A campanha será realizada por uma forma colaborativa e integrada de trabalho inter-institucional e inter-disciplinar, no quadro de iniciativas oceanográficas. Estarão envolvidas neste projecto diversas Universidades, Centros de Investigação e Laboratórios Associados, nacionais e internacionais, fazendo um total de 70 participantes, incluindo investigadores, estudantes, professores a bordo e uma equipa EMAM.

O levantamento da biodiversidade será realizado no intertidal, subtidal pouco profundo (0-35m) e subtidal médio profundo (35-100m). Os trabalhos de levantamento da biodiversidade terão como base o NTM “Creoula”: no intertidal, a amostragem será efectuada por uma equipa que diariamente se irá dirigir à ilha para fazer a amostragem; no subtidal, entre os 0-35 metros de profundidade a amostragem será efectuada por quatro equipas com recurso a mergulhos com escafandro autónomo e por fim entre os 35-100m de profundidade com auxílio de um veículo operado remotamente (ROV).

Cada equipa de mergulho será composta por 3 duplas de mergulhadores, com um protocolo de mergulho previamente estabelecido que irá contemplar censos visuais, raspagens em quadrados de amostragem e recolha pontual de algumas espécies conspícuas. A segurança de mergulho será assegurada por dois mergulhadores profissionais de uma empresa a contratada para o efeito.

Por cada dia de trabalho, as equipas irão deslocar-se ao ponto previamente seleccionado para fazer o trabalho de amostragem e inventariação da biodiversidade marinha e no final regressam à base (NTM “Creoula”) para terminar o trabalho onde serão feitas triagens, identificação e inserção dos dados no interface do Sistema M@rBis.
Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

CREOULA: saída de Lisboa a 16-06-2011

2011-06-25T00:29:00.000+01:00

Exactamente às 18H30 o NTM CREOULA inicia a manobra de largada do cais da Base Naval de Lisboa para mais uma missão.

Desta vez a natureza da viagem é científica e os habituais instruendos deram lugar a uma tripulação de cientistas e investigadores, incluindo veteranos e amigos do CREOULA com vários embarques anteriores no navio.

A largada decorre com suavidade e em minutos navega-se no canal do Alfeite aproando ao Mar da Palha. Dois apitos anunciam mudança de direcção, guinando a BB e rapidamente a Praça do Comércio fica-nos pela popa. Diversos cacilheiros aproximam-se, como que a saudar a popa branca e elegante do velho lugre e pelas 19H12 o navio passa sob a ponte.

A cidade e o porto de Lisboa vão-se afastando ao mesmo tempo que se começa a içar pano. A barra do Tejo é transposta pelas 19H55. O mar está calmo e a baía de Cascais dá lugar ao Atlântico Nordeste, o Cabo Raso por EB e a Roca cada vez mais próxima.

Desde 1937 que o CREOULA repete o ritual de largada do Tejo. A pesca deu lugar ao treino de mar e à oceanografia, sempre com a bandeira de Portugal à popa...

Ao largo da costa portuguesa

2011-06-23T08:56:00.000+01:00

CREOULA a navegar ao largo da costa norte portuguesa em viagem de Lisboa para Leixões, ao alvorecer de 18 de Junho de 2011...

CREOULA RUMO AO FUNCHAL

2011-06-20T19:15:00.000+01:00

Posição do NTM CREOULA às 18H44 de 20 de Junho de 2011, a navegar de Leixões para o Funchal, onde o navio chega pelas 07H00 de 23 de Junho.

CREOULA de saída

2011-06-16T15:45:00.000+01:00

Aviso à Navegação, que é como quem quer dizer, alerta aos Amigos do CREOULA que queiram assistir à saída do navio de Lisboa esta tarde para uma nova missão científica ao serviço da EMAM.

O navio larga do Alfeite pelas 18H30 pelo que poderá ser admirado a navegar no Tejo rumo à Barra pouco depois...

Sábado dia 17 o CREOULA entra em Leixões ao amanhecer, largando no dia seguinte pelas 10H00 para o Funchal. O navio vai operar durante cerca de um mês em águas da Madeira e Açores.

CREOULA na próxima REVISTA DE MARINHA

2011-06-16T15:24:00.000+01:00

A próxima edição da REVISTA DE MARINHA vai dedicar a capa e algumas páginas ao NTM CREOULA.

A revista vai publicar um artigo da autoria do actual Comandante do navio, Sr. CFR Nuno Cornélio da Silva, e a capa será feita a partir de uma fotografia original de Luís Miguel Correia.

O CREOULA, que nasceu exactamente no mesmo ano que a Revista de Marinha, volta a ser a estar representado na capa da revista, como aconteceu já por diversas vezes nas últimas décadas.

UM NAVIO EXTRAORDINÁRIO

2011-06-05T03:12:00.000+01:00

Um navio verdadeiramente extraordinário, o CREOULA, que fotografámos a navegar junto ao Cabo Raso na primeira saída de 2011 com instruendos.

O CREOULA largou da Base no Alfeite pelas 10H00 da manhã de 4 de Junho de 2011 e por volta das 14H00 navegou junto a terra para alegria de quem circulava da Guia para o Guincho.

Para além da beleza inexcedível associada às suas formas airosas, o CREOULA é a melhor demonstração viva da nossa ligação de sempre ao Mar.

Construído em Portugal há 74 anos, a grande qualidade de construção proporcionou uma segunda vida após 37 campanhas ao bacalhau e hoje o CREOULA é um navio de treino de mar de referência para os milhares de instruendos que desde 1987 tiveram a oportunidade de um embarque. E não há forma melhor de se conhecer e sentir o Mar, do que a bordo de um grande veleiro...

O desembarque

2011-05-29T06:48:00.000+01:00

Diz-se que o que é bom acaba depressa e com o CREOULA é sempre assim com todos os embarques.

A viagem passa num instante, seja ela mais ou menos prolongada e o momento mais difícil acaba por chegar com o desembarque, habitualmente na Base Naval de Lisboa, ao Alfeite.

Imagem do desembarque de instruendos no final da viagem promovida pelo Chapitô em Outubro de 2010. Fotografia de 10-10-2010.

Recordando a GIBA

2011-05-29T06:39:00.000+01:00

A segunda mascote do NTM CREOULA, a cadela GIBA em confraternização com instruendos durante uma viagem organizada pela Universidade Itinerante do Mar, com o navio fundeado em Sesimbra a 24 de Agosto de 2007.
Horas depois o CREOULA seria abalroado a Estibordo por uma traineira de Sesimbra, que navegava com toda a tripulação a dormir e enfiou a proa na amura causando um grande susto a todos e estragos muito ligeiros ao navio.
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CREOULA ao largo de Sesimbra

2011-05-11T11:59:00.000+01:00

O NTM CREOULA continua hoje a navegar ao largo de Sesimbra como se pode ver pela imagem que acabo de gravar no AIS.

A imagem é curiosa, com o CREOULA a desenhar o Cruzeiro do Sul no Atlântico Norte...

CREOULA HÁ 74 ANOS...

2011-05-10T15:36:00.000+01:00

A Segunda-feira, 10 de Maio de 1937, foi dia de festa na Rocha do Conde de Óbidos, mais precisamente nas instalações do estaleiro naval da Administração-Geral do Porto de Lisboa, então concessionado à Companhia União Fabril.

Aproveitando a preia-mar, pouco depois das 16 horas, nesse dia foi lançado ao Tejo o lugre CREOULA, acabado de construir para a Parceria Geral de Pescarias e destinado à pesca do bacalhau.

Uma depressão na Biscaia condicionou o estado do tempo nessa tarde, num dia com algum vento, instabilidade e chuviscos. Tal não obstou à realização de uma grande festa, pois além do nosso CREOULA procedeu-se ainda ao lançamento do seu gémeo SANTA MARIA MANUELA.

Um dos privilégios de me dedicar à história dos navios é poder viajar no tempo, pelo que estive lá. Logo pela manhã ultimaram-se os trabalhos decorativos para a cerimónia do lançamento dos navios. Quando pouco depois das 15H30 começaram a chegar ao estaleiro as entidades oficiais convidadas, já lá se encontrava uma grande multidão, com destaque para as centenas de operários do estaleiro.

Uma companhia de Marinha, do Navio-escola SAGRES, com a respectiva banda, prestava a guarda de honra. O Chefe do Estado, General Óscar Fragoso Carmona presidiu ao lançamento do CREOULA, tendo-se registado o cerimonial de uso em tais actos. O navio deslizou suavemente a carreira, levando a bordo engenheiros, contramestres e operários e foi depois rebocado enquanto um hídro-avião da Aviação Naval executava impressionantes evoluções, a banda da SAGRES tocava, as sereias dos navios em porto apitavam e a multidão se manifestava com entusiásticos vivas. O CREOULA entrou no Tejo com a maior felicidade.

Durante a construção dos dois CREOULAS trabalhou-se no estaleiro dia e noite tendo participado nos trabalhos 540 técnicos e operários. Segundo Alfredo da Silva, responsável máximo da Companhia União Fabril e anfitrião por ocasião do lançamento do CREOULA, "o navio foi construído com uma perfeição de acabamento como não se faz já hoje (em 1937, claro) no estrangeiro, onde se quer principalmente produzir depressa e barato." Passados 74 anos o CREOULA navega orgulhosamente ao largo de Sesimbra, confirmando Alfredo da Silva...

CREOULA ao largo de Sesimbra em dia de Aniversário

2011-05-10T14:56:00.001+01:00

É com muita alegria que me regozijo por assinalar aqui a passagem do septuagésimo quarto aniversário do lançamento à água, em Lisboa, do CREOULA na tarde de 10 de Maio de 1937 e poder mostrar as derrotas efectuadas pelo navio hoje, ao largo de Sesimbra, a navegar no cumprimento de um programa de treino e aprontamento da guarnição.

Vidé imagem anexa com posições registadas via AIS.

As evoluções registadas nesta carta electrónica denotam um CREOULA efusivo e irrequieto, pouco comum num aniversariante com 74 anos, o que só por si é um feito.

Parabéns ao CREOULA, ao seu muito ilustre comandante, Sr. Capitão de Fragata Nuno Cornélio Silva, e a todos os oficiais e guarnição, por este dia com tanto significado para os que entre nós ainda acreditam no Mar como campo de expressão do melhor que Portugal tem no momento presente e futuro.

Parabéns a todos os muitos Amigos do CREOULA, e muito em especial aos cerca de 20.000 privilegiados que desde 1987 já embarcaram neste navio magnífico para treino de mar. A grande maioria ficou com o navio no coração para sempre.

Um bem haja a todos os que ao longo destes 75 anos (A história do CREOULA começa antes de 11 de Setembro de 1936, data de assinatura do contrato de encomenda para a construção) contribuíram das mais diversas formas para que tenha sido possível o CREOULA ter chegado até aqui e passe o seu aniversário no Mar.

Viva o CREOULA, Viva a Marinha, Viva Portugal.

CREOULA recebe novos NRPs embandeirado

2011-05-01T10:49:00.000+01:00

Imagens do NTM CREOULA embandeirado para receber o NPO VIANA DO CASTELO na sua chegada à Base Naval de Lisboa, na manhã de 29 de Abril último.
Ontem, 30 de Abril o CREOULA embandeirou de novo, em homenagem de boas vindas ao submarino ARPÃO.
Fotografias de António Manuel Ventura tiradas de bordo da canoa do Tejo QUIM ZÉ

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ARGUS no Atlântico Norte

2011-04-23T10:25:00.001+01:00

Imagem do famoso lugre ARGUS de 1939, o irmão mais novo do CREOULA, que em 1950 levou o escritor australiano Alan Villiers à faina do bacalhau, dessa viagem tendo resultado o livro THE QUEST OF THE SCHOONER ARGUS, de todos conhecido.

Nesta velha fotografia o ARGUS regressa a Portugal carregado de bacalhau, com os porões cheios para descarregar frente à Azinheira Velha, no rio Coina, para lá do Barreiro.

Passados anos o ARGUS foi vendido e transformado num veleiro para cruzeiros nas Antilhas com o nome POLYNESIA. Depois de muitas viagens turísticas, a empresa faliu e o antigo ARGUS foi resgatado de um desmantelamento anunciado pela empresa PASCOAL, que o comprou em Aruba e rebocou para a Gafanha da Nazaré, onde o navio aguarda pacientemente um futuro melhor que deverá passar pela reconstrução em moldes idênticos à do SANTA MARIA MANUELA.

LUGRE BACALHOEIRO CREOULA

2011-04-21T01:26:00.000+01:00

"By night the fog cleared, showing our consorts in the moonlight, CREOULA and AVIZ looking most handsome under all sail."

Pequeno excerto do livro THE QUEST OF THE SCHOONER ARGUS, escrito em 1950 por Allan Villiers, que embarcou no ARGUS nesse ano. A fotografia que se presta a ilustrar a frase do escritor australiano, foi reproduzida de uma ampliação encaixilhada que integra a colecção de imagens da Parceria Geral de Pescarias, na seca da Azinheira Velha, no Barreiro...

CREOULA NO MAR

2011-04-19T11:33:00.000+01:00

O CREOULA fez-se novamente ao mar esta manhã, tendo largado da Base Naval de Lisboa pouco antes da 9H00.

Neste momento o navio navega na baía de Cascais com rumo para sul, em mais uma operação de treino e adestramento.

Uns graus mais a Norte, o seu gémeo SANTA MARIA MANUELA prepara-se para largar hoje para o mar. Que bom seria ver os dois juntos a navegar qualquer dia.

Enquanto essa ocasião não surge aqui fica o nosso "BOM DIA CREOULA", "BOA VIAGEM, SANTA MARIA MANUELA."

Fotografias tiradas a bordo em Outubro de 2010.

TRÊS IRMÃOS

2011-04-18T10:48:00.000+01:00

Diz o ditado que "não há uma sem duas nem duas sem três" e a sabedoria popular aplica-se no meu roteiro fotográfico da semana passada: dia 13 de Abril tive mais uma oportunidade de fotografar em boas condições o NTM CREOULA a sair a barra do Tejo e a navegar na baía de Cascais; no dia seguinte, em Aveiro e na Gafanha da Nazaré foi a vez de registar imagens dos irmão do CREOULA: o ARGUS na doca seca da Navalria e a sair da doca para regressar ao seu posto de atracação na Gafanha da Nazaré, juntamente com o SANTA MARIA MANUELA, em preparativos finais para uma grande viagem ao Canadá a iniciar dia 19 de Abril, quando o navio larga de Aveiro directo a Toronto.

Aqui fica a partilha de algumas imagens dois três irmãos e o desejo de um dia voltar a ver o ARGUS a navegar, remoçado e bonito como os seus irmãos e mais: ver organizar-se um evento náutico com a participação das três unidades da classe CREOULA.

PARABÉNS RAQUEL

2011-04-18T10:47:00.001+01:00

Já todos sabem que o CREOULA é um navio magnífico cheio de sortilégios que ao longo de muitos anos tem mudado para melhor as vidas de inúmeros jovens a quem foi proporcionada a experiência de um embarque para Treino de Mar.

Uma dessas jovens chama-se Raquel Sabino Pereira e embarca no CREOULA desde 1988, tendo-se tornado entusiasta acérrima do navio. Sempre que tem oportunidade lá vai a Raquel para o CREOULA onde a magia do navio e a serenidade do mar e do ambiente de bordo a ajudam a retemperar forças para outras lutas menos azuis.

A Raquel partilha com o LMC a responsabilidade pela actualização e manutenção deste BLOGUE DO CREOULA que foi criado em 2007 por ocasião dos 70 anos do navio, a 10 de Maio. Embora muito mais nova que o CREOULA, a Raquel partilha o espírito de eterna alegria e criatividade que o CREOULA consegue dar a todos que dele têm o privilégio de se aproximar. Hoje a Raquel faz anos e não resistimos à tentação de lhe dar os parabéns e desejar um dia feliz, certamente com o CREOULA no coração. Parabéns, Raquel.

Fotografias tiradas a 10 de Outubro de 2010 durante a chegada do CREOULA ao Alfeite com os meninos e meninas do Chapitô: a Raquel Sabino Pereira, o Sr. Cte. Nuno Cornélio da Silva, Comandante do NTM CREOULA, e Teresa Ricou, do Chapitô.

ARGUS EM BENEFICIAÇÕES

2011-04-15T10:55:00.000+01:00

O antigo lugre ARGUS esteve na doca seca do estaleiro NAVALRIA em reparação e a tratar o casco que já não era submetido a este tipo de cuidados periódicos desde 2007. O ARGUS deixou a doca ontem, 14 de Abril de 2011 e antes de se proceder ao alagamento da mesma o BLOGUE DO CREOULA fez uma inspecção fotográfica a sonhar com o dia em que todos possamos ver juntos no mar as três unidades da classe CREOULA: o CREOULINHA ele mesmo, o seu gémeo remoçado SANTA MARIA MANUELA, e o ARGUS, em que viajou Villiers...

Enquanto o sonho não se materializa, há que cuidar do ARGUS e foi o que a empresa PASCOAL fez, uma vez mais com a dedicação exemplar de sempre, procedendo à docagem e reparação do casco do navio, que já voltou à Gafanha da Nazaré, onde aguarda oportunidade para ser reconstruído.

Lá vai o CREOULINHA

2011-04-14T00:20:00.000+01:00

Hoje, dia 13 de Abril de 2011 o NTM CREOULA ai assim Barra do Tejo fora, impecável a proporcionar uma imagem de grande equilíbrio estético e a testemunhar as nossas melhores tradições marítimas e navais.

Ao longo da estrada marginal em direcção a Cascais, quantas pessoas não sentiram o conforto desta imagem a temperar a relatividade das adversidades do momento histórico triste em que Portugal volta a ser governado por estranhos, a lembrar o período em que Beresford nos tornou um protectorado britânico ?

Que bonito e dedicado é o CREOULA.

Obrigado a todos quantos desenvolvem os melhores esforços para que seja possível ver este navio no Mar assim...

E ao ver o CREOULA a sair a Barra veio-me à memória a forma carinhosa como um antigo Capitão do Bacalhau e comandante do CREOULA tratava o navio: era o CREOULINHA, é, ainda e sempre...

CREOULA em Sesimbra

2011-04-12T21:21:00.000+01:00

Depois de ter estado fundeado na tarde de 11 de Abril no Mar da Palha, o CREOULA largou para o mar durante a noite e hoje tem andado a navegar ao largo de Sesimbra segundo posição patente no sistema AIS...

CREOULA sob a ponte

2011-04-12T21:10:00.000+01:00

CREOULA entrando em Lisboa a passar sob a ponte 25 de Abril na tarde de 11 de Abril de 2011.

CREOULA de entrada

2011-04-11T22:46:00.000+01:00

NTM CREOULA a entrar no Tejo na tarde de 11 de Abril de 2011, enquadrada pelo Bugio e a Torre de Belém.

CREOULA 2011-04-11

2011-04-11T22:40:00.000+01:00

CREOULA a navegar ao largo da Costa da Caparica na tarde de 11 de Abril de 2011 de regresso da Baía de Cascais.

PRIMEIRA SAÍDA DO CREOULA em 2011

2011-04-11T12:46:00.000+01:00

O NTM CREOULA largou esta manhã da Base Naval de Lisboa na sua primeira saída para o mar este ano. Trata-se de uma saída até Cascais para adestramento da guarnição e preparação do navio para mais um período de treino de mar, de acordo com a programação aprovada recentemente e divulgada pelo Blog do CREOULA.

Planeamento do NTM CREOULA para 2011

2011-04-07T16:51:00.000+01:00

Acaba de ser aprovado superiormente o planeamento operacional do Navio de Treino de Mar CREOULA para o ano de 2011, que publicamos, sugerindo que façam pressão sobre a imagem para a ampliar...

Assim, o CREOULA vai participar nas comemorações do Dia da Marinha 2011 em Setúbal, em Maio próximo, vai mais uma vez estar ao serviço da EMAM, desta vez apoiando a estrutura de missão nas Desertas, Madeira, Formigas e Açores. Destaque também para uma viagem ao Mediterrâneo Ocidental em Agosto... Estão ainda previstas diversas viagens na costa portuguesa.

Nova edição do livro FAINA MAIOR

2011-03-24T19:48:00.004Z

"Por que não fazermos uma viagem dos anos 30, de barra a barra, no «Santa Mafalda», «Cruz de Malta» ou no «Santa Joana»? O mito do bacalhau... a dureza do bacalhau..."

Começa assim o livro FAINA MAIOR - A Pesca do Bacalhau nos Mares da Terra Nova, um clássico da literatura marítima portuguesa de finais do século XX, assinado pelo saudoso Capitão Francisco Marques e pela Dra. Ana Maria Lopes, que saiu em 1996 e esgotou há muito.

É um livro maravilhoso, bem escrito, bem ilustrado, bonito de ver e a fazer sonhar embalado pela aspereza do mar a bordo desses lugres da frota branca, que na década de 1930 ainda não fora promovida a "white fleet".

É um livro que nos dá em cada frase a candura das barbas brancas e sabedoria ilimitada do Capitão Marques, que parece estou a ver com a sua enorme simplicidade à popa do CREOULA, e os testemunhos entremeados de dedicação de investigadora de alma e coração que é Ana Maria Lopes.

Está lá tudo o necessário para 110 páginas de mar preto e branco com todas as cores da epopeia do bacalhau. Com simplicidade, sem toques moralistas de outros cronistas político-bacalhoeiros da nossa praça. E digo está lá tudo porque o livro acaba de ser re-editado e vai ser apresentado no Museu de Marinha de Lisboa no próximo dia 31 de Março.

O convite é para todos, e comprem o livro, antes que se esgote...
Mais informações no Atlântico Azul.

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Viagens CREOULA 2011

2011-03-21T01:35:00.000Z

Após alguns meses de recato merecido atracado à Base Naval de Lisboa desde Outubro de 2010, o Navio de Treino de Mar CREOULA prepara-se para novas missões de divulgação e treino de mar, cuja programação aguarda aprovação superior.

Sabe-se que este ano o CREOULA deverá navegar pelo Atlântico e Mediterrâneo numa série de viagens com cientistas, estudantes universitários e outros, e grupos de civis à descoberta deste belo navio e do mar português...

Imagens do CREOULA no Alfeite no passado dia 18 de Março de 2011.

Ainda e sempre o CREOULA

2011-03-21T01:22:00.000Z

Ainda e sempre o NTM CREOULA em pormenores traduzidos em fotografias de Luís Miguel Correia...
Ancora da sanefa da escada de portaló do CREOULA e rede de protecção da mesma escada, ou prancha, como também se diz no mar e a bordo dos navios...
As expressões relativas ao mar e aos navios na língua portuguesa são de uma riqueza muito grande e interessantíssimas, reafirmando que em termos verbais ainda seremos de facto um país de Marinheiros.

QUATRO CISNES

2011-03-19T10:35:00.002Z

A Base Naval de Lisboa apresentava ontem estas imagens surpreendentes de quatro cisnes brancos:

Um de aço com quatro mastros amarelos, armação em lugre e uma história magnífica de verdadeiro ícone do mar português, com mais de 70 anos nos oceanos;

Os outros três fazem parte de um grupo de cisnes que adoptaram recentemente as águas da Base do Alfeite e nesta imagem saudavam o CREOULA, cujo costado se vê com a sua chapa rebitada que se quer eterna...

Fotografias de Luís Miguel Correia - 2011

Mastros amarelos...

2011-03-19T01:29:00.001Z

Na Base Naval de Lisboa, no Alfeite, o lugre de quatro mastros CREOULA prepara-se para para mais uma época de embarques e viagens pelo Atlântico e Mediterrâneo.

Impecavelmente pintados, os mastros brilham no amarelo tradicional do navio...

Imagens datadas de 18-03-2009.

CREOULA em dia de boa pesca

2011-03-15T22:24:00.000Z

Convés do CREOULA num dia de boa pesca durante a campanha de 1948, em águas do Gronelândia.
Fotografia tirada a 28 de Julho de 1948 pelo então Piloto do navio José Fraga e publicada no livro de João Gomes Vieira O HOMEM E O MAR - Os Açoreanos e a Pesca Longínqua nos bancos da Terra Nova e Gronelândia, publicado em 2004.

Os 62 dias do CREOULA...

2011-03-15T21:23:00.000Z

A ideia de que o CREOULA foi construído em 62 dias tem que se lhe diga e penso que a realidade será um pouco diferente.

O navio foi encomendado em 11 de Setembro de 1936 ainda à Sociedade de Construções Navais, empresa que deixou de ser concessionária do estaleiro naval da AGPL à Rocha do Conde de Óbidos, a 1 de Janeiro de 1937, quando aquela infraestrutura industrial foi entregue a CUF. As encomendas dos navios COMANDANTE PEDRO RODRIGUES (Para os Pilotos de Lisboa), CREOULA, e SANTA MARIA MANUELA foram assim herdadas pela CUF.

A história "oficial" dos 62 dias úteis de construção do CREOULA tem de ser vista na perspectiva da época enaltecendo as qualidades dos nossos operários, etc..., como forma de aumentar a auto-estima nacional e reconhecer as virtudes do Governo da época e em especial do Chefe. O próprio estaleiro, sob orientação da CUF passou a estar integrado numa organização poderosa com uma boa máquina de propaganda que apresentava todas as realizações do estaleiro com superlativos e alguma exaltação realçando-se a nacionalização do estaleiro e da industria naval,como contraponto aos interesses franceses que dominavam a anterior concessionária.

Assim as datas associadas à construção do CREOULA são:

11 de Setembro de 1936: contrato de encomenda

3 de Fevereiro de 1937: assentamento da quilha

10 de Maio de 1937: lançamento à água

30 de Junho de 1937: saída de Lisboa para a primeira campanha de pesca.

Os dias que o navio demorou a ser construído devem ser referidos desde a data de encomenda até à data de entrega, que foi Junho de 1937...

De qualquer das formas, criar o CREOULA e o seu irmão em poucos meses foi um feito a assinalar... Hoje perdemos a capacidade demonstrada em 1937. Uma lancha hidrográfica como a AURIGA, construída no Alfeite, demorou quase 4 anos desde o assentamento da quilha a 17 de Setembro de 1984 até ao lançamento (26-05-1987) e a entrega a 2 de Março de 1988...

Os outros CREOULAS

2011-03-09T09:11:00.017Z

Os dois outros antigos lugres bacalhoeiros da classe CREOULA fotografados juntos no dia 4 de Março de 2011 na Gafanha da Nazaré.

Na década de 1930 a frota da Parceria Geral de Pescarias precisava de se renovar e o armador Sr. Vasco Bensaude encomendou em Inglaterra um projecto de lugre de quatro mastros destinado à pesca do bacalhau inspirado na antigas escunas da Nova Escócia. O resultado foi uma preciosidade em termos de arquitectura naval e em 1936 foram encomendados dois navios iguais à Sociedade de Construções Navais, em Lisboa.

O Fundo de Desemprego subsidiou as construções em 400 contos para compensar os custos mais elevados da construção naval em Portugal.

Os navios deveriam estar prontos para fazer a campanha de 1937 com os nomes de CREOULA e ARGUS. Entretanto o estaleiro passou a ser gerido pela CUF a partir de 1 de Janeiro de 1937 e em Fevereiro iniciaram-se na Rocha do Conde de Óbidos as construções do CREOULA e do seu irmão, entretanto cedido à Empresa de Pesca de Viana, do armador Vasco D'Orey, um dos braços direitos do Cte. Henrique Tenreiro, o homem forte das pescas do Estado Novo.

O ARGUS acabou por se chamar SANTA MARIA MANUELA e depois de muitos anos pelos mares em pescarias várias, acabou por ser preservado na sua traça original, convertido pela empresa Pascoal, para actividades turísticas. A mesma empresa comprou em Aruba o terceiro CREOULA, construído na Holanda em 1939 com o nome ARGUS, para a Parceria Geral de Pescarias, que agora aguarda recuperação em Aveiro. Fotos dos dois irmãos atracados a 4 de Março de 2011 na Gafanha da Nazaré.

Texto e imagens de Luís Miguel Correia - 2011

SANTA MARIA MANUELA vai ao Canadá

2011-03-09T08:47:00.000Z

O SANTA MARIA MANUELA vai comemorar os 74 anos do lançamento à água em águas canadianas, devendo entrar em Toronto exactamente no dia 10 de Maio de 2011, data em que foi lançado à água com o seu gémeo CREOULA em Lisboa, no ano já distante de 1937.
O actual armador do navio está a organizar uma grande viagem transatlântica aos Açores e Canadá, com partida de Aveiro já no dia 18 de Abril e passagem por Ponta Delgada a 25 e 26 de Abril.
Foto e texto de Luís Miguel Correia - 2011

Memórias de uma Instruenda

2011-03-04T13:09:00.003Z

«Contacto-vos a partir da esplanada do John David's de Cascais (virou um verdadeiro Peter's). É Domingo, dia 14 de Agosto de 2005, estão 40º, estou a beber uma Coca-Cola e a ouvir reggae muçulmano (?!), e escrevo-vos para vos contar o meu dia de hoje.

Desembarcámos na Terça-feira, não foi? Pois bem, só anteontem deixei de ouvir o gerador e de sentir a terra a abanar. Do aeroporto fui a correr a uma tasca com o Henrique (que vos manda saudades). No dia seguinte fartei-me de "trabalhar": fiz a Lista provisória, enviarei brevemente a definitiva. Na Quinta-feira pintei um quadro (ou seja, estraguei uma tela), uma praia e uns peixes, no meio do céu e do mar Azul (a minha máquina fotográfica acaba de ficar sem bateria, enviarei noutro dia), mas já me aconselharam a fazer um curso de pintura. Na Sexta-feira bati umas bolas e fui para a piscina. No Sábado tive uma almoçarada. Todas as noites tenho ido jantar às Festas do Mar de Cascais (sardinhadas, shots de ginginha em «chocolate cup», churritos e concertos a toda a hora), porque fundeados apenas não chega e já bastou estar na Horta a ver navios.

E hoje... embarquei numa canoa do Tejo genuína (chamada «Canastrinha», de 1887), oriunda da Moita, e participei numa regata simpática de canoas do Tejo genuínas que largou da Marina (algo penosa, pelo calor e pela falta de vento). Acabámos por ter de ser rebocados no final (pela «Lili Caneças» da Moita e pela «Boneca» de Cascais), porque o motor de 8 cavalos falhou!!! (onde é que já vi este filme?...) Mas vimos golfinhos, centenas de peixes, gaivotas, alforrecas e... MERGULHADORES! Imensos!!! Em frente à Boca do Inferno e no Cabo Raso! AMIGOS, venham mergulhar em Cascais! Ofereço-vos um serviço de proeira completo, com direito a cafézinho e a travesseiros e tudo!

As Festas terminam amanhã... com um fantástico concerto da Vanda Stuart e do Sérgio da Operação Triunfo e, à meia noite, haverá FOGO DE ARTIFÍCIO!!!

Agora está a haver uma largada de toiros na Praia dos Pescadores. Na Terça-feira, iniciarei as minhas deslocações diárias a Lisboa... a ver o Mar... O registo está bem assim?

Guardamos tantas recordações desta «Expedição», como as deveremos registar no Diário, Chefa? Por dia? Por quarto? Por mastro? Por pessoa? Por zona do navio?

Por dia: Segunda-feira, dia 8 de Agosto de 2005: estamos fundeados em frente à Horta, vê-se ao longe as barraquinhas das Festas do Mar, iluminadas pelo Sol, cheira a maresia, cheira a Verão, está-se tão bem no Mastro da Bujarrona (ninguém ainda reparou que estou na rede), mas obrigam-nos a ir a terra. Que maçada. Temos duas horas, duas horas apenas para mostrarmos o que valemos. Saltamos para as semi-rígidas, entediados. Por favor, despachem lá isso mas é, que temos uma festa Mémé a bordo às 18h00. Desembarcamos no pontão da Marina, subimos a correr as escadinhas que dão para a marginal, atravessamos e entramos no Peter's... que sensação. Sete gins depois, é hora de regressar, para nos arranjarmos para a festa. Foi um pouco estranho o regresso, porque as escadinhas de portaló não paravam quietas, aliás tinham-nos posto DUAS escadas... Às 04h43 da manhã do dia seguinte alguém continuava com sede.

Por quarto: aquele que fiz SOZINHA, das 04h00 às 08h00. Que maravilha, que tranquilidade, que sossego. Os meus chefiados eram altamente especializados e tinham palestras para preparar e fotoplâncton e dinoflagelados para recolher (o Reggae muçulmano acaba de passar a Reggae brasileiro: «Rasta no pé, corpo na canção, toca a Radiola, essa Maguinha é um furacão!» «Rita Ambrozina e Maria das Dores, de São Paulo, de Nova York e ainda dos AÇORES!!!»)

Por mastro: o Grande, como só podia ser! Nada como carregar o pano do alto da casota do Grande!

Por pessoa: preciso de trinta dias, dois deles só para o nosso Director de Treino.

Por zona do navio: o meu esconderijo, nas traseiras da casota da Mezena. A olhar a Bandeira de Portugal, a água num turbilhão, os pés no moitão, sentada na arca de madeira, a alma à deriva.

Um abraço a todos, um beijinho à Chefa,

Raquel I-13

Chefe do Grupo 3»

Embuste filmico

2011-03-03T09:26:00.000Z

Em Janeiro o Blogue do CREOULA divulgou a exibição deste filme documentário que foi transmitido pela RTP 2 na noite de Domingo 23 de Janeiro - noite de eleições presidenciais.

Vi e não goste.

Não é um filme sobre o CREOULA, nem sobre a pesca do bacalhau, sério e isento, mas uma diatribe cinéfila cujos actores amadores não representam nada do que foi a grande aventura da frota branca nos mares gelados do Atlântico durante o século XX.

O guião está cheio de imprecisões e desonestidades algumas das quais atingem a raia do disparate.

Uma oportunidade perdida que aportou num caudal de homenagem à ignorância e à desmaritimização.

Porque o fenómeno da desmaritimização é além de económico e político, também cultural, e este documentário é a negação da cultura marítima.

Um mau filme vestido de pretensiosismo político-cultural. Só espero que semelhante embuste não tenha sido financiado com os meus impostos, isto é com o meu suor e sangue...

Texto de Luís Miguel Correia - 2011

Um jovem septuagenário...

2011-03-03T09:08:00.000Z

A estética quando é plenamente conseguida, como acontece com o aspecto exterior do nosso CREOULA, proporciona uma dimensão intemporal aos objectos ou seres qualificados por esse conceito ao mesmo tempo abstracto e presente, palpável em termos de sentidos e presença material.

O CREOULA é de facto intemporal, como parece contar a sua história de mais de sete décadas sempre a engrandecer o nome de Portugal nos mares.

Dos muitos segredos que guarda a alma deste navio, um dos mais óbvios é a forma como o CREOULA interpreta e vive o segredo da juventude. Um jovem que dentro de dois meses fará 74 anos. Merece uma festa é tempo de se começar a pensar no assunto...

Texto e fotografia de Luís Miguel Correia - 2011

CREOULA de regresso à Azinheira...

2011-03-01T11:11:00.000Z

As referências ao lugre bacalhoeiro CREOULA na imprensa portuguesa do tempo em que ia à pesca do fiel amigo, isto é de 1937 a 1973, são muitas vezes reduzidas a uma linha aqui e ali, como acontece com a rubrica dedicada aos navios entrados em Lisboa e referidos na secção de movimento marítimo em Lisboa nas páginas do velho Jornal do Comércio. Normalmente era assim, apenas uma linha:

BARRA DE LISBOA - Navios entrados e 16 de Setembro de 1956: (...) CREOULA, português, procedente da Gronelândia, com carregamento de bacalhau (...)

A largada tinha sido em Abril logo a seguir à cerimónia da bênção dos navios do bacalhau frente aos Jerónimos, começava-se a pescar nos bancos da Terra Nova, muitas vezes fazia-se escala em St. John's, para abastecer de isco e mantimentos e depois seguia-se para a Gronelândia para acabar de encher o porão e iniciar o regresso a Portugal, habitualmente durante o mês de Setembro. Antes da entrada em Lisboa fazia-se uma escala em Ponta Delgada para desembarcar os pescadores naturais de São Miguel, pois a Parceria Geral de Pescarias fazia questão de dar emprego aos pescadores açoreanos.

Chegado a Lisboa, o CREOULA seguia para a Azinheira, amarrando às bóias em frente à seca da empresa armadora. Procedia-se à descarga do peixe, efectuavam-se beneficiações ao navio e ia-se logo começando a preparar a campanha do ano seguinte, numa rotina que parecia desafiar os ventos de mudança que se viviam no sector das pescas. Foi assim até 1973, no final de Dezembro desse ano o CREOULA alterou o registo na capitania do porto de Lisboa, de navio da pesca longínqua para o tráfego local "para posterior venda ou abate." A sorte não abandonou o carismático lugre pescador e passados alguns anos de incerteza deu-se a compra ao Estado Português e a sua reconversão para navio de treino de mar, actividade que continua a desenvolver sob os auspícios da Marinha...

Imagem da colecção de L. M. Correia com texto de Luís Miguel Correia - 2011

Recordando a visita do SANTA MARIA MANUELA

2011-01-27T13:03:00.000Z

O SANTA MARIA MANUELA visitou Lisboa pela segunda vez desde que foi reconstruído em Outubro último, tendo largado para Aveiro a 27 de Outubro, uma manhã belíssima de sol que nos permitiu registar a largada com alguma felicidade, partilhada aqui parcialmente com algumas fotografias.

Tendo sido construído lado a lado com o CREOULA e lançado à água no mesmo dia e local, 10 de Maio de 1937, ambos vão fazer 75 anos em Maio de 2012, o que poderia dar lugar a uma qualquer manifestação cultural de grande visibilidade, que poderia ser uma regata ou um encontro dos gémeos... Está na altura de se pensar no assunto que o tempo passa a correr...

E já agora, uma desta fotografias mostra claramente uma das diferenças actuais mais visíveis do SANTA MARIA MANUELA relativo ao CREOULA. De que estamos a falar?

Texto e imagens de Luís Miguel Correia - 2011

Blogue do CREOULA com 25 mil visitas

2011-01-26T02:35:00.001Z

O blogue "Lugre CREOULA de 1937" recebeu hoje a visita nº 25.000, a que correspondem mais de 53.000 páginas consultadas, o que nos dá uma grande satisfação por traduzir o interessa que o CREOULA merece principalmente em Portugal.
Este blogue foi criado em Maio de 2007 por Raquel Sabino Pereira e Luís Miguel Correia por ocasião da comemoração dos 70 anos do navio, pretendendo-se registar aspectos da vida e história do CREOULA e colaborar na sua divulgação de forma isenta e esteticamente apelativa.
Desde Maio de 2007 já publicámos 207 "post" e mais de 250 fotografias, na sua maioria inéditas. Recebemos entretanto os mais diversos incentivos e apoios, nomeadamente por parte da Marinha e de oficiais ligados ao navio, bem como de alguns bons amigos do CREOULA.
Se há alguém a quem felicitar deverá ser, em primeiro lugar ao navio de treino de mar CREOULA e a todas as boas vontades públicas e privadas associadas à existência activa deste belo navio português que nos ultrapassa de certa forma, sendo considerado verdadeiramente património marítimo da humanidade, se tivermos em conta a beleza do CREOULA e o facto relevante de ter sido o último grande veleiro mercante activo na pesca no Atlântico Norte, de 1937 a 1973.
O nosso obrigado a todos os que por aqui vão passando, com a esperança de assim continuarmos por muitos anos com o CREOULA a navegar...

Raquel Sabino Pereira e Luís Miguel Correia - 2011

CREOULA na pesca do bacalhau

2011-01-26T02:10:00.000Z

Fotografia muito curiosa do lugre bacalhoeiro CREOULA fotografado em plena faina na sua fase final ao serviço da Parceria Geral de Pescarias, mostrando a popa do navio com alterações significativas face ao aspecto actual, reposto quando da sua transformação na década de 1980, quando se aproximou a traça do navio do desenho original, dentro do possível atendendo à nova função de navio de treino de mar.
Imagem oferecida por Nuno Bartolomeu a quem agradecemos o envio. Autor desconhecido.
Luís Miguel Correia -2011

Sempre o CREOULA

2011-01-23T02:21:00.002Z

Mais algumas imagens do CREOULA tiradas durante a visita a bordo no passado dia 18 de Janeiro...

Sempre bonito o navio e dá gosto ver o cuidado e dedicação com que é tratado pela Marinha e em especial pelo actual Comando, Oficiais e guarnição.
Fotografias de Luís Miguel Correia - 2011

A bordo do CREOULA

2011-01-22T02:19:00.000Z

Estes últimos de dias de sol têm sido bem aproveitados a bordo do CREOULA para trabalhos de manutenção geral e pintura, tudo feito com muita dedicação pela guarnição do navio atracado à Base Naval de Lisboa, no Alfeite.

Aqui ficam mais algumas imagens tiradas a 18 de Janeiro deste ano.

Fotografias de Luís Miguel Correia - 2011

CREOULA na RTP 2 Domingo 23 Janeiro

2011-01-22T01:45:00.001Z

A não perder: no próximo Domingo 23 de Janeiro, pelas 21H00, a RTP canal 2 vai exibir o filme "A Outra Guerra", que foi apresentado no Festival DocLisboa, no passado mês de Outubro.A bordo do último lugre português da pesca do bacalhau – o CREOULA –, três antigos pescadores da grande faina contam as razões das suas escolhas. Recordam as campanhas de seis intermináveis meses nas águas geladas dos bancos da Terra Nova e as duras condições de vida e de trabalho da sua juventude.

Um filme realizado por Elsa Sertório e Ansgar Schäfer, produzido pela Kintop.

CREOULA na Base Naval de Lisboa

2011-01-21T11:15:00.000Z

O nosso belíssimo CREOULA atracado ao cais na Base Naval de Lisboa com o sol de Janeiro a enaltecer o contraste feliz do antigo bacalhoeiro rodeado de unidades navais diversas: em primeiro plano os submarinos TRIDENTE e BARRACUDA e a lancha-hidrogáfica ANDRÓMEDA de braço dado com a sua gémea AURIGA. Ao fundo a corveta JOÃO COUTINHO. Fotografia de 20 de Janeiro de 2011.

CREOULA 18-01-2011

2011-01-20T02:10:00.000Z

O CREOULA continua atracado no Alfeite, onde está a ser submetido a reparações diversas e operações de manutenção técnica, com vista à nova série de viagens de instrução e de apoio à investigação cientifica a decorrer em 2011.

Fotografias de Luís Miguel Correia - 2011

POPA do CREOULA

2011-01-19T20:22:00.009Z

Pormenor da popa do lugre CREOULA atracado à base naval do Alfeite, dia 18 de Janeiro de 2011...

Fotografia de Luís Miguel Correia - 2011

Roda de leme azul

2011-01-19T00:22:00.000Z

A minha primeira imagem do CREOULA neste novo ano de 2011: roda de leme em modo azul e branco, com o CREOULA em período de manutenção e pequenos fabricos atracado à Base Naval de Lisboa, em princípio até Abril e nova temporada a proporcionar experiências de mar a grupos de civis...

Fotografia tirada a bordo dia 18 de Janeiro de 2011.

Imagem de Luís Miguel Correia - 2011

CREOULA no Outão 5-10-2010

2011-01-17T01:34:00.005Z

Saída de Setúbal do NTM CREOULA na tarde de 5 de Outubro de 2010, em viagem de instrução com alunos do Chapitô. Tratou-se da última viagem do navio relativa ao programa de 2010, cuja operação terminou com a chegada do navio ao Alfeite na manhã de 10 de Outubro.

Adivinhem quem vem lá...

2011-01-16T01:31:00.000Z

É o CREOULA, pois claro, fotografado em aproximação ao sanatório do Outão, a caminho da barra do rio Sado no passado dia 5 de Outubro de 2010, na viagem com os alunos do Chapitô...

CREOULA Maio 2010

2011-01-13T20:16:00.001Z

Algumas imagens de pormenor do NTM CREOULA para recordar e matar saudades deste belo navio.

Imagens registadas a bordo, na tarde de 22 de Maio de 2010, a navegar na costa do Algarve próximo de Portimão...

Fotografias de Luís Miguel Correia - 2010

CREOULA na Base Naval de Lisboa

2010-12-09T11:17:00.001Z

Após mais uma série de viagens de treino de mar e investigação científica decorridas de Abril a Outubro de 2010, o Navio de Treino de Mar CREOULA encontra-se agora atracado na Base Naval de Lisboa, ao Alfeite, onde passará o Inverno entregue aos cuidados do comando e guarnição. Ao mesmo tempo, estão a ser efectuadas diversas beneficiações do navio.
Fizemos mais uma visita ao navio na tarde de 7 de Dezembro e aqui ficam algumas fotografias com essa data...
O CREOULA é um navio histórico que devia ser considerado PATRIMÓNIO MUNDIAL DA HUMANIDADE, pelas suas caraterísticas únicas e vocação altruísta. Completará 75 anos já em 2012.
Texto e imagens de Luís Miguel Correia-2010

EMBARCAR NO CREOULA EM 2011

2010-12-09T10:47:00.000Z

A todos os indivíduos ou organizações interessados em considerar uma experiência única num dos mais belos navios do Mundo, informa-se que estão abertas inscrições para organizar embarques no Navio de Treino de Mar CREOULA em 2011.

Os embarques a bordo do CREOULA destinam-se a proporcionar a prática marítima quer a candidatos a profissionais do mar, quer a instruendos de treino de mar, quer ainda à preparação da juventude em geral. Oferecem ainda uma excelente oportunidade para se desenvolver no MAR actividades normalmente feitas em terra ou para se fazer TEAM-BUILDING, na perpetuação de uma tradição marítima sem igual no MUNDO.

As candidaturas devem ser apresentadas ao Ministério da Defesa Nacional (por carta ou por mail para gcrp@sg.mdn.gov.pt) ou ao Gabinete do Chefe do Estado-Maior da Armada (por carta ou por mail paragabcema.divulgacao@marinha.pt) fazendo referência à seguinte informação:

Quem são
O que pretendem
Onde gostariam de ir
Períodos de embarque, apresentando várias alternativas e eventuais condicionantes para as datas pretendidas.

Antes de formalizar a candidatura devem contactar com o navio (por email para creoula@marinha.pt ou por telefone a partir do n.º 21 303 8520) a fim de averiguar a viabilidade da proposta a apresentar, nomeadamente no que respeita à duração das várias tiradas.

Podem consultar das Normas Gerais de Embarque que se encontram disponíveis para download na área de documentação da página oficial do CREOULA (AQUI).

Texto do NTM CREOULA, R. S. Pereira e L. M. Correia. Imagens de R. S. Pereira e L. M. Correia - 2010

CREOULA e ZÉZITO

2010-12-06T23:54:00.000Z

Rebocador ZÉZITO prestando assistência ao CREOULA à chegada das Selvagens a 5 de Julho de 2010. Fotografia de Luís Miguel Correia - 2010

Chegada à BNL

2010-12-06T23:30:00.000Z

Pormenor do CREOULA e elementos da guarnição à chegada a Lisboa após expedição científica às Selvagens, no dia 5 de Julho de 2010.

Fotografia de Luís Miguel Correia - 2010

SANTA MARIA MANUELA em Lisboa

2010-10-14T12:17:00.000+01:00

O SANTA MARIA MANUELA entrou em Lisboa pelas 13H00 de 13 de Outubro na segunda visita que efectua ao Tejo desde que foi reinaugurado a 10 de Maio último. O navio está atracado ao cais Sul da Doca de Alcântara até ao próximo dia 24 de Outubro, data em que regressará a Aveiro.
Apesar de o irmão gémeo CREOULA se encontrar também em Lisboa, não está previsto um encontro físico dos dois famosos lugres portugueses lançados à água em Lisboa a 10 de Maio de 1937 com apenas um intervalo de 3 minutos...

Fotografias tiradas a 13-10-2010 por Luís Miguel Correia

O CREOULA NA BENÇÃO DOS BACALHOEIROS EM 1938

2010-10-11T22:00:00.000+01:00

Quando foi construído em 1937 para a Parceria Geral de Pescarias, o CREOULA apresentava o casco pintado de cor sangue de boi com uma risca amarela, como se pode ver na fotografia tirada por ocasião da festa de benção da frota bacalhoeira de Abril de 1938, ocasião em que o CREOULA foi o centro dos acontecimentos, com uma festa oferecida a bordo às entidades oficiais e individualidades diversas, os quais foram recebidos pelo armador Sr. Vasco Bensaude.

O CREOULA está muito carregado, pronto para largar para a Terra Nova, mas parece um grande iate de um qualquer milionário a caminho do Mónaco...

Fotografia da colecção Luís Miguel Correia